Ir al contenido principal

CODIGS DE AVERIA ESPECIFICOS CHRYSLER MOTORES GASOLINA. CODIGOS P1.

LISTADO DE CODIGOS DE AVERIA ESPECIFICOS DEL FABRICANTE CHRYSLER. CODIGOS P1.

Códigos de avería (motores gasolina).

Descripción de la averíaPosible causa
P1105Actuador de presión de sobrealimentación del turbocompresor - circuito defectuosoCableado, actuador de presión de sobrealimentación del turbocompresor
P1106Actuador de presión de sobrealimentación del turbocompresor - problema de funcionamiento/valores límiteConexiones de tubos flexibles, cableado, válvula de descarga del turbocompresor, actuador de presión de sobrealimentación del turbocompresor, solenoide de control del turbocompresor, sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor, descarga del turbocompresor, turbocompresor
P1115Sensor de temperatura del refrigerante del motor/sensor de temperatura del aire de admisión/sensor de temperatura exterior - variación de la señalCableado, sensor de temperatura del refrigerante del motor, sensor de temperatura del aire de admisión, sensor de temperatura exterior, módulo de control del motor
P1188Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor - problema de funcionamiento/valores límiteConexiones de tubos flexibles, cableado, válvula de descarga del turbocompresor, actuador de presión de sobrealimentación del turbocompresor, solenoide de control del turbocompresor, sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor, descarga del turbocompresor, turbocompresor
P1189Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor - tensión bajaCableado, sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor, módulo de control del motor
P1190Sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor - tensión altaCableado, sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor, módulo de control del motor
P1386Módulo de control del motor, control de detonación - defectuosoSuciedad de combustible, avería mecánica, módulo de control del motor
P1593Sistema de control de velocidad, señal de entrada A del interruptor multifuncional - activación permanente del circuitoCableado, mala conexión, interruptor multifuncional, avería mecánica, módulo de control del motor
P1600Bus de datos CAN, señal de carretera desnivelada - error de señalCódigo(s) de avería almacenado(s) en otro(s) sistema(s), cableado, mala conexión, módulo de control del inmovilizador, módulo de control ABS, módulo de control del motor
P1602Módulo de control del motor no programadoNuevo módulo de control del motor no programado, programación incorrecta, módulo de control del motor
P1603Módulo de control del motor - error de RAMMódulo de control del motor
P1604Módulo de control del motor - error de RAMMódulo de control del motor
P1607Módulo de control del motor - avería internaMódulo de control del motor
P1652Bus de datos CAN - cortocircuito a masaCableado, sistema conectado, módulo de control del motor
P1681Bus de datos CAN, instrumentación - no hay señalCableado, módulo de control de la instrumentación
P1684Módulo de control del motor - tensión de alimentaciónCableado, batería
P1686Bus de datos CAN, módulo de control del inmovilizador - no hay señalCableado, módulo de control del inmovilizador
P1687Bus de datos CAN, instrumentación - no hay señalCableado, módulo de control de la instrumentación, avería mecánica
P1694Bus de datos CAN, módulo de control del motor - no hay señalCableado, módulo de control del motor
P1695Bus de datos CAN, módulo de control de la carrocería - no hay señalCableado, módulo de control de la carrocería
P1696Módulo de control del motor - error de memoria EEPROMMódulo de control del motor
P1697Módulo de control del motor - error de memoria EEPROMMódulo de control del motor
P1698Bus de datos CAN, transmisión - no hay señalCableado, módulo de control del motor
P1775Electroválvula de conmutación atascada en posición "embrague del convertidor de par"Cortocircuito/circuito abierto del cableado, relé del sistema de transmisión, nivel bajo de aceite de la transmisión, interruptor de presión de la posición de marcha atrás/marcha menor, solenoide del embrague del convertidor de par
P1776Electroválvula de conmutación atascada en posición L/R (marcha atrás/marcha menor)Cortocircuito/circuito abierto del cableado, relé del sistema de transmisión, nivel bajo de aceite de la transmisión, interruptor de presión L/R, electroválvula de conmutación
P1790El fallo ocurre inmediatamente después del cambio de marchaError de relación de velocidades, avería mecánica de la transmisión
P1793Señal de reducción de par - error de comunicaciónCortocircuito/circuito abierto del cableado, módulo de control del motor/módulo de control de la transmisión
P1794Sensor de velocidad de la transmisión - fallo en circuito de masaCircuito abierto del cableado, módulo de control de la transmisión, sensor de velocidad de giro del árbol de entrada, sensor de velocidad de giro del árbol de salida
P1797Sobrecalentamiento de la transmisiónCableado, nivel bajo de aceite de la transmisión, ventilador de refrigeración de la transmisión - si existe, sensor de temperatura del aceite de la transmisión
P1854Sensor de presión absoluta del colector/sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor - problema de funcionamiento/valores límiteFuga en sistema de admisión/escape, cableado, sensor de presión absoluta del colector, sensor de 

Comentarios

PULSA EN BUSCAR POR TEMAS

Entradas populares de este blog

AUTODIAGNOSTICO BMW CHECK CONTROL CODIGOS CC-ID LUCES FUNDIDAS, NEUMATICOS , AIRBAG MOTOR FRENOS DSC CAJA DE CAMBIOS.COMO ACCEDER.

Mueva el BC (Computer Board) hacia arriba o hacia abajo hasta que aparezca CHECK CONTROL , luego presione el botón BC al final del tallo. Deslice hacia arriba o hacia abajo para desplazarse por varios mensajes. En un mensaje en particular, mantenga presionado el botón BC durante aprox. 2 segundos Esto mostrará el código CCID . El acceso a los códigos BMW CC-ID le proporcionará información adicional sobre el estado de su automóvil este sietema de AUTODIAGNOSTICO O    CHECK CONTROL    puede ayudarlo a solucionar algunos errores y fallos mostrados en el cuadro de instrumentos. Puede determinar qué lampara esta fundida, qué rueda informa de pinchazo o falta de presión de aire, por qué el control de velocidad  no funciona, el estado de llenado de AdBlue, fallos en el cierre centralizado, de emisiones, de transmision de frenos, y muchos más. No se necesita ninguna herramienta , interfaz, o escaner de diagnostico para acceder a esos códigos

CODIGO DE AVERIA DF025 EN RENAULT Y DACIA, MAL FUNCIONAMIENTO EN SISTEMA DE PRECALENTAMIENTO.CONEXIONES CAJA DE CALENTADORES.

El código de averia DF 025 es un código que se repite mucho en los vehiculos RENAULT y DACIA diesel y se produce cuando la tensión de alimentación o el consumo de corriente del sistema de precalentamiento no coincide con los valores predeterminados por la unidad de mando motor. La unidad de mando motor activa el funcionamiento de la unidad

RESETEAR REVISION ACEITE FIAT DOBLO, CITROEN NEMO Y PEUGEOT BIPPER. TESTIGO ACEITE MOTOR PARPADEA Y MENSAJE CAMBIAR ACEITE DE MOTOR

OS EXPLICO COMO HACER EN ESTE VEHICULO PARA RESETEAR LA REVISION, RESET DE SERVICIO, DE MANTENIMIENTO  DEL ACEITE O COMO QUERAMOS LLAMARLO , PROCEDIMIENTO VALIDO PARA FIAT DOBLO 2010-2020. AL VEHICULO SE LE