CODIGOS DE AVERIA ESPECIFICOS CHRYSLER MOTORES DIESEL

CODIGOS DE AVERIA ESPECIFICOS DEL FABRICANTE CHRYSLER. CON SU SIGNIFICADO.

Codigos motores diesel.EXCEPTO MODELO VOYAGER.

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P0070 Voltaje de la señal del circuito de temperatura de aire ambiente demasiado alto.

Voltaje de la señal del circuito de temperatura de aire ambiente demasiado bajo.

P0100 Voltaje de la señal del sensor de circulación de volumen de aire demasiado alto.
Voltaje de la señal del sensor de circulación de volumen de aire demasiado bajo.
Voltaje de alimentación del sensor de circulación de volumen de aire fuera de límites.

P0105 Voltaje de la señal del circuito de presión barométrica demasiado alto.
Voltaje de la señal del circuito de presión barométrica demasiado bajo.

P0110 Señal del circuito del sensor temperatura de aire de carga demasiado alta.

Señal del circuito del sensor temperatura de aire de carga demasiado baja.

P0115 Voltaje del circuito del sensor de temperatura de refrigerante del motor demasiado bajo.
Voltaje del circuito del sensor de temperatura de refrigerante del motor demasiado alto.

P0190 Voltaje de la señal del sensor de presión de combustible demasiado alto
Voltaje de la señal del sensor de presión de combustible demasiado bajo
Voltaje de la señal del sensor de presión de combustible fuera de límites.

P0201 Corriente excesiva de lado de baja de inyector 1
Corriente excesiva de lado de alta de inyector 1
Caída de carga de inyector 1
Error de SL de inyector 1

P0202 Corriente excesiva de lado de baja de inyector 2
Corriente excesiva de lado de alta de inyector 2
Caída de carga de inyector 2
Error de SL de inyector 2

P0203 Corriente excesiva de lado de baja de inyector 3
Corriente excesiva de lado de alta de inyector 3
Caída de carga de inyector 3
Error de SL de inyector 3

P0204 Corriente excesiva de lado de baja de inyector 4
Corriente excesiva de lado de alta de inyector 4
Caída de carga de inyector 4
Error de SL de inyector 4

P0205 Corriente excesiva de lado de baja de inyector 5
Corriente excesiva de lado de alta de inyector 5
Caída de carga de inyector 5
Error de SL de inyector 5

P0235 Plausibilidad del sensor de presión reforzadora
Voltaje de la señal del sensor de presión reforzadora demasiado bajo
Voltaje de la señal del sensor de presión reforzadora demasiado alto
Voltaje de la señal del sensor de presión reforzadora demasiado alto o demasiado bajo

P0243 Circuito de EVM de presión reforzadora en corto
Circuito de EVM de presión reforzadora abierto
Desviación positiva de regulador de EVM de presión reforzadora
Desviación negativa de regulador de EVM de presión reforzadora

P0335 Sensor de velocidad del motor

P0340 Frecuencia de señal de CPM demasiado alta

Fallo de IAT

IAT no plausible dinámicamente
Defecto estático de señal de CMP

P0380 Circuito de relé 1 de bujías incandescentes abierto
Circuito de relé 1 de bujías incandescentes en corto

P0382 Circuito de relé 2 de bujías incandescentes abierto
Circuito de relé 2 de bujías incandescentes en corto

P0403 Carga de EVM de EGR en abierto
Circuito de EVM de EGR en corto
Desviación negativa de regulador de EVM de EGR

P0460 Señal de sensor de nivel de combustible demasiado baja
Señal de sensor de nivel de combustible demasiado alta

P0500 Frecuencia del sensor de velocidad del vehículo demasiado alta prueba

Plausibilidad del sensor de velocidad del vehículo
Voltaje de la señal del sensor de velocidad del vehículo demasiado alto

P0514 Señal del sensor de temperatura de la batería demasiado alta
Señal del sensor de temperatura de la batería demasiado baja

P0520 Señal del sensor de presión de aceite demasiado alta
Señal del sensor de presión de aceite demasiado baja
Alimentación del sensor de presión de aceite fuera de límites

P0530 Transductor de presión del A/A fuera de límites
Voltaje de la señal del transductor de presión del A/A demasiado alto
Voltaje de la señal del transductor de presión del A/A demasiado bajo

P0560 Señal de voltaje de la batería demasiado alta
Señal de voltaje de la batería demasiado baja

P0579 Señal de conmutador de control de velocidad demasiado alta
Señal de conmutador de control de velocidad demasiado baja
Error de plausibilidad de conmutador de control de velocidad

P0606 Señalador de recuperación de ECM
Monitorización redundante de ECM
Monitorización de disposición de puertas de ECM

P0615 Circuito en corto del circuito del relé del motor de arranque

P0620 Voltaje de batería del generador demasiado bajo
Voltaje de batería del generador demasiado alto
Circuito del generador en corto
Carga del generador en abierto
Corriente alta del generador
Diferencia de voltaje de batería alto del generador
Diferencia de voltaje de batería bajo del generador

P0641 Alimentación de sensor de ECM demasiado alta
Alimentación de sensor de ECM demasiado baja

P0645 Carga de control de relé de compresor del A/A en abierto
Circuito de control de relé de compresor del A/A en corto

P0651 Alimentación de sensor de ECM demasiado baja
Alimentación de sensor de ECM demasiado alta

P0685 El circuito de control de relé del ECM (ASD) se cierra demasiado pronto
El circuito de control de relé del ECM (ASD) se cierra demasiado tarde

P700 Fallos de caja de cambios EGS
Fallo eléctrico de solenoide A de cambio
Fallo eléctrico de solenoide B de cambio
Fallo eléctrico de solenoide C de cambio
Fallo eléctrico de embrague del convertidor de par
Fallo eléctrico de solenoide de control de presión
Fallo eléctrico de solenoide B de control de presión
Fallo eléctrico de sistema de control de la caja de cambios

P702 Funcionamiento incorrecto de circuito de velocidad de turbina de entrada
Palanca selectora: Código no válido o mensaje de CAN alterado o posición no plausible
CAN: Velocidad de rueda trasera derecha o izquierda no plausible o
ABS inconsistente - Nodo o información de ABS alterada
Fallo de transmisión
CAN: Información de caja de transferencia no plausible o información alterada
Embrague de enclavamiento de convertidor de par
Reconocimiento negativo de marcha

P0703 Plausibilidad de señal de conmutador de freno
Plausibilidad de señal de conmutador de freno después de inicialización

P0836 Señal de conmutador de tracción en 4 ruedas demasiado baja
Señal de conmutador de tracción en 4 ruedas demasiado alta
Error 2 de plausibilidad de conmutador de tracción en 4 ruedas
Error 1 de plausibilidad de conmutador de tracción en 4 ruedas

P0850 Plausibilidad de señal de conmutador estacionamiento/punto muerto

P1130 Plausibilidad de presión de combustible, presión mínima con velocidad del motor demasiado baja
Plausibilidad de presión de combustible, máximo excedido
Plausibilidad de presión de combustible, regulador adherido
Plausibilidad de presión de combustible, fuga

P1131 Carga de accionador de presión de combustible en abierto
Circuito de accionador de presión de combustible en corto
Error de etapa de potencia de accionador de presión de combustible

P1205 Error de suma de verificación de clasificación de inyector
Clasificación de inyector, clas. no válida

P1235 Demanda de cantidad de combustible de EGS, error de paridad
Demanda de cantidad de combustible de EGS, octeto de cambio
Demanda de cantidad de combustible de EGS, demanda no plausible

P1242 Falta de mensaje de BUS CAN desde EGS
Inactividad de BUS CAN
BUS CAB

P1270 Circuito de accionador de turbulencia en corto
Carga de accionador de turbulencia en abierto
Conmutación de masa de diagnosis de accionador de turbulencia

P1499 Circuito de solenoide de ventilador hidráulico en corto
Carga de solenoide de ventilador hidráulico en abierto

P1511 Detección de batería 1 demasiado alta
Detección de batería 1 demasiado baja

P1512 Detección de batería 2 demasiado alta
Detección de batería 2 demasiado baja

P1536 Corriente de excitación de generador demasiado alta

P1601 Voltaje 1 de condensador reforzador de inyector demasiado alto
Voltaje 1 de condensador reforzador de inyector demasiado bajo

P1605 Plausibilidad de señal de encendido después de inicialización

P1606 Fallo de prueba de post-marcha, cantidad de combustible cero
Fallo de prueba de post-marcha, etapa de potencia de inyector

P1608 Monitorización de A a D, fallo de prueba de RAM
Monitorización de A a D, fallo de conexión de masa a PPS
Monitorización de A a D, fallo de voltaje de prueba

P1610 Alimentación de 5 voltios demasiado alta
Alimentación de 5 voltios demasiado baja

P1643 Circuito de relé de calefactor de cabina en corto
Carga de relé de calefactor de cabina en abierto

P1651 J1850: Error de IFR
J1850: Error de estado

P1652 BUS J1850 en corto a positivo
BUS J1850 en corto a masa
Memoria tampón de transmisión de BUS J1850 llena
Error de arbitraje de BUS J1850
Error interno de transmisión de SPI de BUS J1850
Recepción de BUS J1850 agotada/Prueba de PV
Restablecimiento de BUS J1850 no permitido

P1680 Fallo de EPROM, suma de verificación
Fallo de EEPROM, error de suma de verificación
Fallo de EEPROM, error de comunicación
Fallo de EEPROM, número de variación diferente
Fallo de EEPROM, palabra de código incorrecta o ausente
Fallo de EEPROM, error de escritura del VIN

P1685 Acceso de escritura de SKIM a clave secreta en EEPROM defectuoso
Acceso de lectura de SKIM a clave secreta en memoria RAM de EEPROM defectuoso
Temporización de SKIM concluida durante comunicación
Código de llave no válida de SKIM recibido

P2120 Alimentación de sensor de posición de pedal del acelerador fuera de límites
Plausibilidad de sensor de posición de pedal de acel. con conmutador de freno
Señal de sensor de posición de pedal del acelerador demasiado alta

P2125 Señal de sensor de pedal del acel. demasiado alta
Alimentación de sensor de pedal del acel. fuera de límites
Plausibilidad de sensor de pedal del acel. (PGS) con PWG