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| CIRCUITO AIRE ACONDICIONADO |
-AVERIAS, DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
Averias mas comunes suelen ser:
-Insuficiente refrigerante en el circuito
-Presencia de aire o humedad
-La correa del compresor patina
-Averia interna en el compresor
-Obstruccion parcial en el circuito
-Vlav de expansion agarrotada
Prueba del rendimiento del sis.
-Con el motor a 2000 rpm y los mandos posicionados en maximo frio y maxima velocidad del aire, se hace salir el aire solamente por el aireador central del salpicadero.
-Con un termometro electronico, se mide la temperatura de salida del aire, que debera ser inferior a
-El capo debera estar cerrado y el motor a temperatura de regimen
-Si el rendimiento no es el adecuado, se realiza una inspeccion visual de fugas en uniones, formacion de escarcha o suciedad en el condensador
Valvula de servicio
Hay que verificar que las valv. de servicio no tienen fugas, ya que estas son un lugar frecuente de perdidas. En tal caso, debera sustituirse la valv.
Valvula de expansion
Las averias mas frecuentes de la valv. de expansion son: que se quede abierta y no cierre o por el contrario, que se quede cerrada y no abra.
Siempre que se sustituya la vlav. de expansion hay que sustituir el filtro deshidratador.
Comprobaciones electricas
Compresor
-Verificar la tension de llegada al embrague
-Comprobar el rele
-Medir la resistencia y el consumo de la bobina del embrague
Termostato
-Comprobar la alimentacion y masa
-Verificar la sonda de temperatura del evaporador
-Comprobar la señal de salida
Electro ventiladores
-Comprobar la alimentacion y masa
-Resistencia y consumo del electroventilador
-Verificar los reles
Soplador del evaporador
-Verificar tension de alimentacion i masa
-Resistencia del electroventilador y consumo a diferentes velocidades
Diagnosis
-Inspeccion visual con el motor parado: posibles manchas de aceite en las zonas de union de tuberias y racores, zona de embrague del compresor, valv. de expansion, filtro y condensador.
-Comprobaciones de temperatura al tacto: el hecho de palpar con la mano las distintas partes del circuito puede ayudarnos a diagnosticar averias.
-El compresor ha de estar caliente, la tuberia de entrada al condensador muy caliente y la salida templada.
-La entrada al evaporador fria y la salida tambien, pero algo menos.
-Las tuberias deben tener la misma temperatura en todo su recorrido.
-La valv. de expansion tendra una temperatura algo caliente en la entrada y bastante fria en su salida.
-Si en el filtro deshidratador o sus tuberias aparece escarcha, puede ser indicio de desprendimiento de la materia deshumidificadora, la cual obstruye el paso al fluido.
-Comprobacion de presiones: al realizar un diagnostico sobre un circuito de aire acondicionado, obtendremos valores de presion que pueden variar en funcion de la temperatura exterior y de la continuacion del circuito en si.
-Con el circuito parado las presiones de alta y baja se igualan, teniendo entre 5 y 6 bares en ambos lados.
-Con el circuito en funcionamiento, entre 1,5 y 2 bares en baja y de 12 y 13 en alta.
-La falta de refrigerante produce un descenso de presion.
-Un incremento de presion tanto en baja como en alta puede ser debido a exceso de refrigerante condesador sucio o valv. de expansion.
-En cambio, un descenso de los valores en baja y en alta puede ser indicios de un compresor en mal estado por fugas internas.
-Una presion elevada en alta puede indicar una obstruccion en el circuito.
-Un descenso del valor en baja puede ser debido a que la valv. de expansion este agarrotada y no abra lo suficiente.