BLOG DE AYUDA PARA RESOLVER AVERIAS DE AUTOMOVILES

LOS SINTOMAS MAS FRECUENTES QUE PODEMOS ENCONTRARNOS SON SE ENCIENDE EL TESTIGO DE AVERIA DEL MOTOR, SE ENCIENDE EL TESTIGO DE AVERIA DE UREA, EN ALGUNOS CASOS NOS MARCA UNOS KILOMETROS EN LOS QUE QUEDARA PROHIBIDO EL ARRANQUE TRANSCURRIDO LOS CUALES EL VEHICULO SE BLOQUEARA Y NO PODREMOS PONER EL MOTOR DEL VEHICULO EN MARCHA, EN OTROS CASOS EL VEHICULO

EN ESTA LISTA PODREIS ENCONTRAR LOS CODIGOS DF MAS FRECUENTES Y SU SIGNIFICADO EN CODIGOS P OBDII, PARA MI ES DE MUCHA UTILIDAD YA QUE DE LOS CODIGOS DF HAY MUCHA MENOS INFORMACION Y LA DESCRIPCION QUE NOS OFRECEN LOS SOFTWARE DE DIAGNOSIS PUEDE SER CONFUSA SI SABEMOS SU SIGNIFICADO O EQUIVALENCIA DE CODIGO DF A CODIGO P OBDII, TENDREMOS MAS INFORMACION SOBRE EL PROBLEMA

EL CODIGO DE AVERIA P2109 LO REPARE EN UN MAZDA RX-8 CON MOTOR ROTATIVO EN MI CASO EL PROBLEMA ESTABA EN UN PROBLEMA DE FALTA DE POSITIVO ESPORADICAMENTE EN UNA HOLGURA QUE HACIA QUE SE SOBREPASARA EL TOPE INFERIOR. AUNQUE SE NOS PUEDE PRESENTAR EN CUALQUIER VEHICULO QUE MONTE SENSOR TPS/PPS. "En términos generales, los sensores TPS/PPS son del tipo potenciómetro. Una extensión mecánica, en el pedal del acelerador o en el eje de la placa del acelerador, activa los contactos del sensor. La resistencia del sensor cambia a medida que los contactos se mueven a través de la placa de circuito del sensor, lo que provoca variaciones en la resistencia del circuito y el

EL SIGNIFICADO DEL CODIGO DE AVERIA P1647 ES: MAL FUNCIONAMIENTO DE LA SONDA HO2 (SONDA LAMBDA), TRASERA DE LA BANCADA 2. SI LA AVERIA ESTA PRESENTE EL CODIGO DE AVERIA APARECERA AL SEGUNDO CICLO DE CONDUCCION DESPUES DEL BORRADO DEL CODIGO DE AVERIA Y EN EL CUADRO DE INTRUMENTOS SE ENCENDERA EL TESTIGO DE AVERIA O MIL , LA UCE O CENTRALITA DEL MOTOR CUANDO APARECE ESTE CODIGO INHIBE LA SONDA ES DECIR NO TOMA ENCUENTA LA SEÑAL QUE ESTA PROPORCIONA. UNA BUENA

OS QUIERO HABLAR DE UNA PAGINA MUY UTIL A LA HORA DE LOCALIZAR  LA UBICACION DE LOS CONECTORES DE DIAGNOSTICO Y  OBD EN AUTOMOVILES, CAMIONES, LANCHAS Y BARCOS  (NAUTICA) Y MOTOS. ES UNA APLICACION WEB CUYOS DERECHOS TIENE LA FIRMA "THE DIGITAL BOX", ES MUY RAPIDA INTUITIVA Y MUY PRECISA, EN ELLA PODREIS ENCONTRAR LA LOCALIZACION DE LA UBICACION DE LOS CONECTORES DE DIAGNOSIS Y ESPECIFICOS DEL FABRICANTE ADEMAS

ME COMENTABA UN COMPAÑERO QUE TRAS CAMBIARLE LA BOBINA DEL COMPRESOR DEL AIRE ACONDICIONADO A UNA FORD TRANSIT, EL MOTOR NO ACELERABA EN OTROS CASOS EL MOTOR NO ARRANCA, LOS LIMPIAS SE ACTIVAN SOLOS, LUCES ENCENDIDAS EN EL CUADRO, LE HACEMOS UNA DIAGNOSIS COMPLETA Y NOS ENCONTRAMOS ESTOS CODIGOS DE AVERIA  COMO PERMANENTES EN DISTINTAS UNIDADES. CODIGOS DE AVERIA Y SINTOMAS:

Para la sustitución de las pastillas traseras en vehículos que equipan freno de estacionamiento eléctrico en casi todas las marcas necesitaremos un scaner de diagnosis para que desbloquee el sistema y nos deje retraer los bombines de freno, en MAZDA, no es asi  en el CX5 en este vehículo hay que proceder como indico a continuación:

Este sensor registra la presión de los gases de escape entre el motor y el conducto de escape. Ante una presión demasiado elevada, la centralita reduce la potencia para proteger así al motor. Puede haber varios sensores instalados según el concepto de motor y el procedimiento de limpieza de los gases de escape en los 1.5dci lleva solo uno. En los motores 1.5 dci este sensor esta por encima de la tapa de la correa de distribución cerca del soporte de motor derecho. El significado de los codigos de averia P0470 y P0471 puede variar de unas diagnosis a otras pero los dos codigos de averia hacen referencia a que existe problemas en la señal que llega a la centralita o esta señal no se ajusta a los valores esperados de este sensor. Cuando se memorizan los codigos de averia P0470 y P0471 se enciende la luz

 TRES SON LAS AVERIAS MAS COMUNES  QUE SUELE DAR ESTE SISTEMA DE TECLADO PARA LIBERAR EL INMOVILIZADOR, QUE EQUIPAN LOS SUZUKI VITARA 1.9TD Y 2.0 HDI: DETERIORO DEL CABLEADO DEL CONECTOR DEL TECLADO. ESTE TECLADO VA EMBUTIDO EN EL SALPICADERO POR DEBAJO DEL VOLANTE HAY QUE TIRAR DE EL PARA TENER ACCESO A LAS TECLAS, ESTE MOVIMIENTO DE BISAGRA PRODUCE QUE LOS CABLES SE CORTEN EN LA ZONA CERCANA AL CONECTOR, POR LO

Cuando se os encienda el testigo de avería electrónica (el cochecito con la llave) en el cuadro, siempre nos asustamos... pues para saber de que avería se trata hay que hacer esto: 1º con el contacto quitado, pisamos freno y acelerador y mantenemos pisado ambos pedales 2º damos al contacto (siempre con ambos pedales pisados) y observamos el testigo de avería electrónica

LOS CODIGOS DE AVERIA 17965 PARA SEAT, AUDI, SKODA Y VOLKSWAGEN, P1557 PARA GRUPO VAG Y NISSAN Y EL CODIGO DE AVERIA P0234 PARA TODAS LAS MARCAS, SON EQUIVALENTES , LOS TRES SE MEMORIZAN COMO PERMANENTES EN LA UNIDAD DE CONTROL DEL MOTOR CUANDO LA PRESION DEL TURBO REAL ES SUPERIOR A LA

SE ENCIENDEN EN EL CUADRO LOS TESTIGOS DE "ESP-OFF", TESTIGO DE DERRAPE Y TAMBIEN SE PUEDE ENCENDER EL TESTIGO DE ANOMALIA EN EL SISTEMA ABS. LEEMOS LA MEMORIA DE AVERIAS DE LA UNIDAD ABS Y ENCONTRAMOS EL CODIGO DE AVERIA C1163 MEMORIZADO COMO PERMANENTE EN