DESMONTAJE Y MONTAJE Y PUESTA A PUNTO DE CADENA DE BOMBA DE ACEITE Y EJE EQUILIBRADOR MOTORES TDI DE TRES CILINDROS GRUPO VAG.SEAT IBIZA MOTOR BNV

CADENA DE BOMBA

 EN ESTE POST OS VOY A MOSTRAR EL DESMONTAJE Y MONTAJE Y LA PUESTA A PUNTO DE LA CADENA DE BOMBA DE ACEITE, Y EJE EQUILIBRADOR ,ESTOS MOTORES SUELEN ROMPER LA CADENA DE LA BOMBA DE ACEITE, MOTORES TDI DE TRES CILINDROS GRUPO VAG.SEAT IBIZA, EL PROCEDIMIENTO ES DEL  MOTOR BNV PERO CREO QUE ESTE MISMO PROCEDIMIENTO SIRVE PARA EL RESTO DE MOTORES

TDI DE TRES CILINDROS. TAMBIEN ENCONTRAREMOS LOS PARES DE APRIETE QUE TENDREMOS QUE APLICAR PARA UN CORRECTO MONTAJE.

YA ES SABIDO EL PROBLEMA DE ROTURA DE CADENA DE BOMBA DE ACEITE DE ESTOS MOTORES, PARA MONTAR LA CADENA NUEVA DEBEMOS DE TENER EN CUENTA QUE ESTA CADENA MUEVE TAMBIEN EL EJE EQUILIBRADOR O COMPENSADOR NECESARIO EN ESTOS MOTORES DE TRES CILINDROS PARA DARLE SUAVIDAD AL FUNCIONAMIENTO DE ESTE MOTOR, EJE EQUILIBRADOR CUYO MOVIMIENTO TIENE QUE IR SINCRONIZADO CON EL MOVIMIENTO DEL CIGUEÑAL PARA CUMPLIR CORRECTAMENTE SU FUNCION, EN ESTAS IMAGENES PODREIS VER COMO SE SINCRONIZA.

PARA ACCEDER A LA CADENA DEBEMOS DESMONTAR LA CORREA DE DISTRIBUCION, EL CARTER DE ACEITE, EL PIÑON DEL CIGUEÑAL Y LA TAPA DONDE VA ALOJADO EL RETEN DEL CIGUEÑAL.