LISTADO CODIGOS DE AVERIA ESPECIFICOS BMW CODIGOS P1 DEL P100F HASTA P3274 Y SU SIGNIFICADO SISTEMA MOTOR
CODIGOS DE AVERIA ESPECIFICOS BMW CODIGOS P1
P100F
Reglaje de válvulas variable, bloque 1 protección contra sobrecarga - circuito defectuoso
P101A
Reglaje de válvulas variable, bloque 1 - valores adaptativos - posiciones no almacenadas
P101B
Reglaje de válvulas variable, bloque 1 - valores adaptativos
P110D
Sensor de posición de la mariposa A/B problema de funcionamiento/valores límite
P1019
Circuito de sensor del reglaje de válvulas variable, bloque 1 - señal de entrada alta
P1020
Circuito de sensor del reglaje de válvulas variable, bloque 1 - señal de entrada baja
P1023
Reglaje de válvulas variable, bloque 1 - valores adaptativos
P1024
Reglaje de válvulas variable, bloque 1 - valores adaptativos
Cableado, conexiones
P1025
Reglaje de válvulas variable, bloque 1 - valores adaptativos - posiciones no almacenadas
Cableado, conexiones
P1030
Circuito de control del reglaje de válvulas variable, bloque 1 - desviación de control
Cableado, conexiones
P1031
Circuito de control del reglaje de válvulas variable, bloque 1 - anomalía en la dirección de rotación
Cableado, conexiones
P1041
Módulo de control del reglaje de válvulas variable, bloque 1 - error de memoria EEPROM
Módulo de control del reglaje de válvulas variable
P1042
Módulo de control del reglaje de válvulas variable, bloque 1 - error de RAM
Módulo de control del reglaje de válvulas variable
P1043
Módulo de control del reglaje de válvulas variable, bloque 1 - error de ROM
Módulo de control del reglaje de válvulas variable
P1044
Módulo de control del reglaje de válvulas variable, bloque 2 - error de memoria EEPROM
Módulo de control del reglaje de válvulas variable
P1045
Módulo de control del reglaje de válvulas variable, bloque 2 - error de RAM
Módulo de control del reglaje de válvulas variable
P1046
Módulo de control del reglaje de válvulas variable, bloque 2 - error de ROM
Módulo de control del reglaje de válvulas variable
P1047
Circuito de control del reglaje de válvulas variable, bloque 1 - señal de entrada alta
Cableado, conexiones
P1048
Circuito de control del reglaje de válvulas variable, bloque 1 - señal de entrada baja
Cableado, conexiones
P1049
Circuito de control del reglaje de válvulas variable, bloque 1 - cortocircuito
Cableado, conexiones
P1050
Circuito de control del reglaje de válvulas variable, bloque 1 - circuito defectuoso
Cableado, conexiones, módulo de control del reglaje de válvulas variable
P1051
Circuito de control del reglaje de válvulas variable, bloque 2 - señal de entrada alta
Cableado, conexiones
P1052
Circuito de control del reglaje de válvulas variable, bloque 2 - señal de entrada baja
Cableado, conexiones
P1053
Circuito de control del reglaje de válvulas variable, bloque 2 - cortocircuito
Cableado, conexiones
P1054
Circuito de control del reglaje de válvulas variable, bloque 2 - circuito defectuoso
Cableado, conexiones, módulo de control del reglaje de válvulas variable
P1055
Motor de control del reglaje de válvulas variable, bloque 1 - tensión de alimentación alta
Cableado, conexiones
P1056
Motor de control del reglaje de válvulas variable, bloque 1 - tensión de alimentación baja
Cableado, conexiones
P1057
Motor de control del reglaje de válvulas variable, bloque 1 - circuito de tensión de alimentación defectuoso
Cableado, conexiones
P1058
Motor de control del reglaje de válvulas variable, bloque 2 - tensión de alimentación alta
Cableado, conexiones
P1059
Motor de control del reglaje de válvulas variable, bloque 2 - tensión de alimentación baja
Cableado, conexiones
P1060
Motor de control del reglaje de válvulas variable, bloque 2 - circuito de tensión de alimentación defectuoso
Cableado, conexiones
P1061
Reglaje de válvulas variable, bloque 1 - modo de funcionamiento básico de emergencia - circuito defectuoso
Cableado, conexiones, módulo de control del motor
P1062
Reglaje de válvulas variable, bloque 1 - modo de funcionamiento básico de emergencia - final de carrera máxima no alcanzado
Cableado, conexiones, módulo de control del motor
P1063
Reglaje de válvulas variable, bloque 1 - modo de funcionamiento básico de emergencia - sensor de flujo de la masa de aire, señal defectuosa
Cableado, conexiones, sensor de flujo de la masa de aire, módulo de control del motor
P1064
Reglaje de válvulas variable - comparación entre posición inicial/de reposo - circuito defectuoso
Cableado, conexiones
P1065
Reglaje de válvulas variable - tiempo de espera excedido (time-out), no hay señal - bus de datos CAN defectuoso
Cableado, conexiones
P1066
Reglaje de válvulas variable - supervisión del mensaje - circuito defectuoso
Cableado, conexiones
P1071
Módulo de control del reglaje de válvulas variable, bloque 1 - anomalía interna
Módulo de control del reglaje de válvulas variable
P1072
Módulo de control del reglaje de válvulas variable, bloque 2 - anomalía interna
Módulo de control del reglaje de válvulas variable
P1083 Mezcla de control de combustible pobre (Banco 1 Sensor
1)
P1084 Mezcla de control de combustible rica (Banco 1 Sensor
1)
P1085 Mezcla de control de combustible pobre (Banco 2 Sensor
1)
P1086 Mezcla de control de combustible rica (Sensor 2 del
banco 2)
P1087 Respuesta lenta del
circuito del sensor de O2 en el rango de control de inclinación ( Sensor 1 del banco 1)
P1088
O2 Circuito del sensor Respuesta lenta en el rango de control enriquecido
(Banco 1
Sensor
1)
P1089
Respuesta lenta del circuito del sensor de O2 en el rango de control de
inclinación (
Sensor 1 del banco
1)
P1090
Recorte de combustible precatalizador demasiado delgado Lean Bank 1
P1091 Recorte de combustible precatalizador
Banco demasiado rico 1
P1092 Recorte de combustible precatalizador demasiado
delgado Lean Bank 2
P1093 Recorte de combustible precatalizador Banco demasiado
rico 2
P1094 O2 Circuito del sensor
Respuesta lenta en el rango de control enriquecido (Banco 2
Sensor 1)
P1095 Circuito del sensor de O2 Cambio lento de pobre a rico
(Sensor 1 del banco 1)
P1096
Circuito del sensor de O2 Cambio lento de pobre a rico (Sensor 2 del banco 2)
P1097 Respuesta lenta del circuito del sensor de O2 después del corte de
combustible por desaceleración (Sensor 1 del banco 1)
P1098 Respuesta lenta
del circuito del sensor de O2 después del corte de combustible por desaceleración (Sensor 2 del banco 2)
P1111 Sensor de salida del radiador de temperatura del
refrigerante del motor Entrada baja
P1112 Sensor de salida del radiador de temperatura del
refrigerante del motor Entrada alta
P1115 Plausibilidad del sensor de temperatura del
refrigerante
P1116 Rango de circuito de flujo de aire de masa o volumen /
Problema de rendimiento ( Banco 2)
P1117 Entrada baja del circuito de flujo de aire de masa o
volumen (banco 2)
P1118 Entrada alta del circuito de flujo de aire de masa o
volumen (banco 2)
P1120 Circuito del sensor de posición del pedal
P1121 Posición del pedal 1 Rango / Problema de rendimiento
P1122 Posición del
pedal 1 Entrada baja
P1123 Posición del pedal 1 Entrada alta
P1132 Circuito de control del calentador del sensor de O2
(Banco 1 Sensor 1)
P1133 Circuito de control del calentador del sensor de O2
(Sensor 2 del banco 2)
P1134 Señal de circuito del calentador del sensor de O2
intermitente (Banco 1 Sensor 2)
P1135 Circuito del calentador del sensor de O2 de bajo
voltaje (Banco 1 Sensor 1)
P1136 O2 Sensor Calentador Circuito Alto voltaje (Banco 1
Sensor 1)
P1137 Intermitente de señal del
circuito del calentador del sensor de O2 (Sensor 1 del banco 1)
P1138 O2 Sensor Calentador Circuito Bajo voltaje (Banco 1
Sensor 2)
P1139 O2 Sensor Calentador Circuito Alto voltaje (Banco 1
Sensor 2)
P1140 Rango de circuito de flujo
de aire de masa o volumen / Problema de rendimiento
P1145 Pérdida de funcionamiento
de la válvula solenoide Circuito de control de combustible
Eléctrico
P1151 O2 Sensor Calentador Circuito intermitente de señal
(Banco 2 Sensor 1)
P1152 O2 Sensor Calentador Circuito Bajo voltaje (Banco 2
Sensor 1)
P1153 O2 Sensor Calentador Circuito Alto voltaje (Banco 2
Sensor 1)
P1155 O2 Sensor Calentador Circuito intermitente (Banco 2
Sensor 2)
P1156 O2 Sensor Calentador Circuito Bajo voltaje (Banco 2 Sensor
2)
P1157 O2 Sensor Calentador Circuito Alto voltaje (Banco 2
Sensor 2)
P1158 Ajuste de combustible Additve Bank 1 Low
P1159 Banco de aditivos de ajuste de combustible 1 alto
P1160 Ajuste de combustible
Additve Bank 2 Low
P1161 Sensor de temperatura
alta o de aceite del banco de aditivos de ajuste de combustible 2
P1162 Aditivo de ajuste de combustible por banco de
encendido 1 bajo
P1163 Aditivo de ajuste de combustible por banco de encendido
1 alto
P1164 Adición de ajuste de combustible por banco de
encendido 2 bajo
P1165 Aditivo de ajuste de combustible por banco de encendido
2 alto
P1166 Sensores Lambda intercambiados
P1174 Adaptación del ajuste de combustible Additve Bank 1
Malfuncionamiento
P1175 Adaptación de ajuste de combustible Additve Bank 2
Malfunction
P1176 O2 Sensor Slow Response Bank 1
P1177 O2 Sensor Slow Response Bank 2
P1178 Circuito de señal del sensor de O2 Cambio lento de
rico a pobre (Banco 1 Sensor 1)
P1179 Circuito de señal del sensor de O2 Cambio lento de
rico a pobre (Banco 2 Sensor 1)
P1180
Circuito de señal del sensor de O2 Cambio lento de rico a magro (Banco 1 Sensor
2)
P1181 Circuito de señal del sensor de O2 Cambio lento
de rico a pobre (Banco 2 Sensor 2) P1182 Sensor de O2 (Banco 1 Sensor 2)
Circuito abierto durante el corte de combustible por desaceleración
P1183 Sensor de O2 (Banco 2
Sensor 2) Circuito abierto durante el corte de combustible por
desaceleración
P1186 Circuito de control del calentador del sensor
de O2 (Banco 1 Sensor 2) P1187 Circuito
de control del calentador del sensor de O2 (Banco 2 Sensor 2)
P1188 Control de combustible (Banco 1 Sensor 1)
P1189 Control de combustible (Banco 2 Sensor 1)
P1190 Sistema de ajuste de
combustible precatalizador Banco 1
P1191 Sistema de ajuste de
combustible precatalizador Banco 2
P1192 Sistema de ajuste de combustible posterior al
catalizador Banco 1
P1193 Sistema de
ajuste de combustible posterior al catalizador Banco 2
P1212 Actuador de recirculación de EGR Corto a B +
P1213 Actuador de recirculación de EGR Corto a B-
P1221 Problema de rango / rendimiento del sensor de posición
del pedal 2
P1222 Sensor de posición del pedal 2 Entrada baja
P1223 Sensor de posición del pedal 2 Entrada alta
P1245 Sensor de temperatura del aire de refuerzo corto a
B-
P1246 Sensor de temperatura del aire de refuerzo corto a B +
o abierto
P1251 Actuador de presión de refuerzo corto a B +
P1252 Actuador de presión de
refuerzo corto a B-
P1253 Circuito abierto del actuador de
presión de refuerzo
P1254Plausibilidad del actuador de presión de refuerzo
P1260 Suministro Monitoreo de presión de combustible
P1269 EGR Recirculación Actuador Plausibilidad / Etapa de
salida Sobretemperatura
P1270 Autoevaluación del módulo de control, monitoreo de
torque
P1271 Sensor de presión de aire ambiente eléctrico
P1278 Corrección de carrera suave demasiado alta
P1279 Corrección de carrera suave demasiado baja
P1283
Solenoide de conmutación para válvulas de inyección asistidas por aire Banco 1
Circuito de control Eléctrico
P1284 Solenoide de conmutación para
válvulas de inyección asistidas por aire Banco 1 Señal de circuito de control
bajo
P1285 Solenoide de conmutación para
válvulas de inyección asistidas por aire Banco 1 Señal de circuito de control
alta
P1286 EGR Activación Circuito Abierto
P1287 Solenoide de conmutación para válvulas de inyección
asistidas por aire Banco 2 Circuito de
control Eléctrico
P1288 Solenoide de conmutación para
válvulas de inyección asistidas por aire Banco 2 Señal de circuito de control
bajo
P1289 Solenoide de conmutación
para válvulas de inyección asistidas por aire Banco 2 Señal de circuito de
control alto
P1291 Válvula de regulación de
flujo Plausibilidad Salida Etapa Sobretemperatura
P1313 Posibilidad de posición
del árbol de levas "A"
P1317 Posibilidad de posición
del árbol de levas "B"
P1327 Knock Sensor 2 (Banco 1) Entrada baja
P1328 Knock Sensor 2 (Banco 1) Entrada alta
P1332 Knock Sensor 4 Entrada baja
P1333
Knock Sensor 4 Entrada alta
P1340 Fallo de encendido del cilindro múltiple durante el
arranque
P1341 Fallo de encendido del cilindro múltiple con corte de
combustible
P1342 Error de encendido durante el arranque del cilindro
1
P1343 Cilindro de falla de encendido 1 con corte de
combustible
P1344 Error de encendido durante el arranque del cilindro
2
P1345 Fallo de encendido del cilindro 2 con corte de
combustible
P1346 Fallo de encendido durante el arranque del cilindro
3
P1347 Cilindro de fallo de encendido 3 con corte de
combustible
P1348 Error de encendido durante el arranque del cilindro 4
P1349 Cilindro de falla de encendido 4 con corte de
combustible
P1350 Error de encendido
durante el arranque del cilindro 5
P1351 Cilindro de fallo de encendido 5 con corte de
combustible
P1352 Fallo de encendido durante el
arranque del cilindro 6
P1353 Cilindro de falla de encendido 6 con corte de
combustible
P1354 Error de encendido
durante el arranque del cilindro 7
P1355
Cilindro de falla de encendido 7 con corte de combustible
P1356 Error de encendido durante el arranque del cilindro
8
P1357 Cilindro de fallo de
encendido 8 con corte de combustible
P1358 Error de encendido durante el arranque del
cilindro 9
P1359 Cilindro de fallo de
encendido 9 con corte de combustible
P1360 Fallo de encendido durante el arranque del cilindro 10
P1361 Fallo de encendido del
cilindro 10 con corte de combustible
P1362 Fallo de encendido durante el arranque del cilindro
11
P1363 Cilindro de falla de encendido 11 con corte de
combustible
P1364 Error de encendido durante el arranque del cilindro 12
P1365 Cilindro de falla de encendido 12 con corte de
combustible
P1384
Knock Sensor 3 Circuito
P1385 Circuito del sensor de detonación 4
P1386 Módulo de control Autocomprobación, Knock Control
Baseline Test Bank 1
P1396 Posibilidad de sincronización del segmento del sensor
de posición del cigüeñal
P1397 Circuito del sensor de posición del árbol de levas
"B" (banco 1)
P1400 Tensión o corriente de la batería del catalizador calentado demasiado baja durante el calentamiento (Banco 1)
P1401 Corriente de catalizador calentada demasiado alta
durante el calentamiento (Banco 1)
Condición de sobretemperatura del
interruptor de alimentación del catalizador calentado
P1402
(Banco 1)
P1403 Válvula de cierre del recipiente de carbono Circuito
de control Eléctrico
P1404 Corriente de catalizador calentada demasiado alta
durante el calentamiento (Banco 2)
Condición de sobretemperatura del
interruptor de alimentación del catalizador calentado
P1405 (Banco 2)
Error de suma de verificación / ROM del módulo de control
interno del catalizador calentado
P1406
P1413 Señal de circuito de control
de relé de bomba de inyección de aire secundario baja
P1414 Sistema secundario de inyección
de aire Monitor Circuito alto
Circuito de control de válvula de aire secundario P1420
eléctrico
P1421 Sistema de aire secundario
Banco 1
P1422 Sistema de aire
secundario Banco 2
P1425 Cortocircuito de activación de flaps de remolino a B
+
P1426 Cortocircuito de activación de flaps de remolino a
B-
Circuito abierto de activación de aletas de remolino
P1427
P1428 Flaps de remolino Plausibilidad Salida Etapa
Sobretemperatura
Sistema de inyección de aire secundario P1432 Flujo
incorrecto detectado
P1438 Válvula de control de purga Control de circuito
abierto
P1439 Señal de circuito de control de válvula de control de
purga baja
P1440 Válvula de control de purga Señal de circuito de
control alta
Circuito abierto de control de bomba de diagnóstico de fugas
P1441
P1442 Señal de circuito de control de bomba de diagnóstico
de fugas baja
P1443 Señal de circuito de control de bomba de diagnóstico
de fugas alta
P1444 Módulo de diagnóstico Fugas en el tanque (DM-TL)
Control de bomba Circuito abierto
P1445 Módulo de diagnóstico Fugas en el tanque (DM-TL) Señal
de circuito de control de
bomba
bajo
P1446 Módulo de diagnóstico Fugas en el tanque (DM-TL)
Señal de circuito de control de bomba alta
P1447 Bomba de fuga del tanque
del módulo de diagnóstico (DM-TL) demasiado alta durante la conmutación
P1448 Bomba de fuga del tanque del módulo de diagnóstico
(DM-TL) demasiado baja durante la conmutación
P1449 Módulo de diagnóstico Fugas
en el tanque (DM-TL) Bomba demasiado alta
P1450
Módulo de diagnóstico Fugas en el tanque (DM-TL) Conmutación de circuito
abierto de solenoide
P1451 Módulo de diagnóstico Fuga del tanque (DM-TL) Señal
de circuito de control de solenoide de conmutación baja
P1452 Módulo
de diagnóstico Fugas en el tanque (DM-TL) Señal de circuito de control de
solenoide de conmutación alta 
P1453 Circuito
de control de relé de bomba de inyección de aire secundario eléctrico
Bomba de inyección de aire
secundaria
P1454 con circuito de control de resistencia en serie eléctrico
P1456 Fuente abierta de la fuente de alimentación del calentador
del catalizador calentado ( banco
1)
P1457 Calentador de catalizador calentado Interruptor de
encendido Sensor de temperatura
Eléctrico
(Banco 1)
P1459 Fuente abierta de la fuente de
alimentación del calentador del catalizador calentado ( banco 2)
P1460 Calentador de catalizador
calentado Interruptor de encendido Sensor de temperatura
Eléctrico (Banco 2)
P1461 Señal de
voltaje de la puerta del catalizador calentado baja
P1462 Error de suma de
verificación / ROM del módulo de control interno del catalizador calentado
P1463 Sensor de temperatura de la batería del catalizador
calentado 1 Eléctrico
P1464 Sensor de temperatura de
la batería del catalizador calentado 2 Eléctrico
P1465 Sensor de temperatura de la batería del catalizador calentado
1 o 2 Plausibilidad
P1466 Plausibilidad del sensor de
temperatura del interruptor de alimentación del catalizador calentado
P1467 Comparación de catalizador calentado Voltajes de
batería de interruptores de
potencia Plausibilidad
P1468 Plausibilidad del interruptor de desconexión de la
batería del catalizador calentado
P1470Circuito de control de la bomba de diagnóstico de fugas eléctrico
P1472 Módulo de diagnóstico
Fuga del tanque (DM-TL) Conmutación Solenoide Circuito de control
Eléctrico
P1473 Módulo de diagnóstico Fuga
del tanque (DM-TL) Posibilidad de corriente de la bomba
P1475 El interruptor de láminas de la
bomba de diagnóstico de fugas no se cerró
P1476 Tubo con abrazadera de la bomba de diagnóstico de fugas
P1477El interruptor de láminas de la bomba de diagnóstico de
fugas no se abrió
P1479 Activación de la bomba de diagnóstico de fugas
P14A0 Sensor de presión de gas de escape -Cortocircuito
a
BP14A1 Sensor de presión de gases de escape - Circuito corto
a B
+
P14A2 DPF - Plausibilidad - Presión
del gas de escape
P14A3 DPF -Plausibilidad
-Referencia de presión
P14A4 EGT -Circuito corto a B
+
P14A5 EGT -Circuito corto a
B-
P14A6 DPF-Resistencia al flujo
demasiado baja
P14A7 DPF - Resistencia al flujo demasiado alta
P1500 Válvula de control de velocidad
de ralentí atascada abierta
P1501 Válvula de control de velocidad de ralentí atascada
cerrada
P1502 Válvula de control de
velocidad de ralentí Circuito de control de solenoide de cierre Señal alta o
baja
P1503 Válvula de control de velocidad de ralentí Circuito de
control de solenoide de cierre
Señal baja
P1504 Control de velocidad de
ralentí Válvula de cierre Control de solenoide Circuito abierto
P1505 Válvula de control de
velocidad de ralentí Cierre de circuito de control de solenoide
Electrial
P1506 Válvula de control de velocidad de ralentí Circuito
de control de solenoide abierto Señal alta
P1507 Válvula de control de
velocidad de ralentí Circuito de control de solenoide abierto
Señal baja
P1508 Apertura de la válvula de
control de velocidad de ralentí Control de solenoide Circuito abierto
P1509 Válvula de control de velocidad de ralentí Apertura
de solenoide Circuito de control
Electrial
P1510 Válvula de control de velocidad de ralentí atascada
P1511 DISA Circuito de control eléctrico
P1512 Señal de circuito de control DISA baja
P1513 Señal de circuito de control DISA alta
P1519 Banco de actuadores de posición del árbol de
levas "A" 1
P1520 Banco de actuadores de posición del árbol de levas
"B" 1
P1522 Banco de actuadores de
posición del árbol de levas "A" 2
P1523 Señal de actuador de posición del árbol de levas
"A" Banco bajo 1
P1524 Señal de actuador de posición del árbol de levas
"A" Banco alto 1
P1525 "A" Posición del árbol de levas Control del
actuador Banco de circuito abierto 1
P1526 "A" Posición del árbol de levas Control del
actuador Circuito abierto Banco 2
P1527 Señal de circuito de
control del actuador de posición del árbol de levas "A" Banco
bajo
1
P1528 "A" Posición del
árbol de levas Actuador Circuito de control Señal High Bank 1
P1529 Señal de circuito de
control del actuador de posición del árbol de levas "B" Banco
bajo
1
P1530 "B"
Posición del árbol de levas Actuador Circuito de control Señal High Bank 1
P1531 "B" Posición del árbol de levas Control del
actuador Banco de circuito abierto 1
P1532 "B" Posición
del árbol de levas Control del actuador Circuito abierto Banco 2
P1533 Señal de
circuito de control del actuador de posición del árbol de levas "B" Banco
bajo 2
P1534 Señal de circuito de control del actuador de posición
del árbol de levas "B" Banco alto
2
P1540 Sensor de posición del pedal
P1541 Error doble del sensor de posición del pedal
P1542 Sensor de posición del
pedal eléctrico
P1543 Sensor de posición del pedal
P1544 Sensor de posición del pedal
P1545 Sensor de posición del pedal
P1546Sensor de posición del pedal
P1550 Válvula de
control de velocidad de ralentí Circuito de control de solenoide de cierre
Eléctrico
P1551 "A" Posición del árbol de levas Control del
actuador Banco de circuito abierto 1
P1552 "A" Posición del árbol de levas Control del
actuador Banco de circuito abierto 1
P1556 "A" Posición del árbol de levas Control del
actuador Banco de circuito abierto 1
P1560 "B" Posición del árbol de levas Control del
actuador Circuito abierto Banco 1
Selección
del módulo de control P1564
P1565 "B" Posición del árbol de levas Control del
actuador Banco de circuito abierto 1
P1569 "A" Posición del árbol de levas
Control del actuador Circuito abierto Banco 2
P1580 Válvula de mariposa atascada mecánicamente
P1581 "B" Posición del árbol de levas Control del
actuador Circuito abierto Banco 2
P1585 Error de encendido detectado con poco combustible
P1589 Módulo de control de autocomprobación, prueba de
control de detonación Banco de pulsos 1
P1593 DISA Circuito de control
eléctrico
P1594 "B" Posición del
árbol de levas Control del actuador Circuito abierto Banco 2
P1602 Módulo de control de
autocomprobación, módulo de control defectuoso
P1603 Módulo de control de
autocomprobación, control de par
P1604 Módulo de control de
autocomprobación, monitoreo de velocidad
P1607 CAN Version
P1608 Módulo de control de enlace
de comunicación en serie
P1609 Serial Communicating Link
EML
P1611Módulo de control de transmisión
de enlace de comunicación serie
P1619 Señal de circuito de
control de enfriamiento de MAP baja
P1620 MAP Señal de circuito de
control de enfriamiento alta
P1622 MAP Circuito de control de enfriamiento
eléctrico
P1623 Sensor de posición del
pedal Potenciómetro Suministro
P1624 Sensor de posición del
pedal Potenciómetro Canal de suministro 1 Eléctrico
P1625 Sensor de posición del
pedal Potenciómetro Canal de suministro 2 Eléctrico
P1632 Adaptación de la válvula de
mariposa Condición de adaptación no cumplida
P1633 Adaptación de la válvula de
mariposa; Posición inicial de cojera
P1634 Adaptación de la válvula de
mariposa; Prueba de primavera fallida
P1635Adaptación de la válvula de
mariposa; Tope mecánico inferior no adaptado
P1636Circuito de control de la válvula
de mariposa
P1637 Control de posición de la válvula de mariposa;
Desviación de control
P1638 Control de posición de la
válvula de mariposa; Acelerador atorado temporalmente
P1639 Control de posición de la
válvula de mariposa; Acelerador atorado permanentemente
Error del módulo de control
interno P1640 (ROM / RAM)
P1690 Lámpara indicadora de mal
funcionamiento (MIL) Eléctrico
P1734 Solenoide de control de presión "B"
Eléctrico
P1738 Solenoide de control de
presión "C" Eléctrico
P1743 Solenoide de control de presión "E"
Eléctrico
P1744 Solenoide de control de
presión "A" Eléctrico
P1746 Etapa de salida del módulo de
control de transmisión
P1747 CAN Bus Monitoring
P1748 Módulo de control de la
transmisión Prueba automática
P1749 Error de comunicación del
solenoide de presión secundaria
P1750 circuito de solenoide de presión secundaria Rango / rendimiento
P1751 Circuito abierto de solenoide de
presión secundaria
P1761 Mal funcionamiento del
solenoide de cambio
P1765Válvula de mariposa CAN
P1770 Interfaz de torque
CAN
P1780 CAN Reducción de
torque
P2227 Sensor de presión
atmosférica DDE-Plausibilidad Ref. Aumentar
P2228 Sensor de presión
atmosférica DDE-Cortocircuito a B+
P2229 Sensor de presión
atmosférica DDE-Cortocircuito a B +
P2237 Sensor Lambda - Circuito
abierto
P2238 Sensor Lambda
-Cortocircuito a B+
P2239 Sensor Lambda - Circuito
corto a B +
P2243 Polarización del sensor
Lambda: circuito abierto
P2245 Polarización del sensor
Lambda -Cortocircuito a B+
P2246 Polarización del sensor
Lambda: circuito corto a B +
P2251 Lambda Sensor Virtual
Earth-Open Circuit
P2252 Sonda Lambda Virtual Earth -Cortocircuito a B+
P2253 Lambda Sensor Virtual Earth - Circuito corto B+
P2620 -Actuador de válvula de mariposa Circuito abierto
P2621 Actuador de válvula de mariposa Cortocircuito
a B+
P2622 Actuador de válvula de
mariposa - Circuito corto a B +
P3000 -Sensor de presión de riel Máx. Para compensación
P3001 -Sensor de presión de riel Mínimo para compensación
P3002 -Sensor de presión de riel Plausibilidad - Presión demasiado baja
P3003 -Sensor de presión de riel Plausibilidad - Presión demasiado alta
P3004 -Sensor de presión de riel Plausibilidad - Presión demasiado alta
P3005 -Sensor de presión de riel Plausibilidad - Presión demasiado baja
P3006 -Sensor de presión de riel Plausibilidad - Presión demasiado alta
P3200 CAN BUS Defecto de hardware en funcionamiento
P3201 CAN BUS Falla de hardware
en la inicialización
P3202 CAN Bus: el módulo de
control ha salido del bus
P3273 -Medidor de flujo de aire Señal demasiado baja
P3274 -Medidor de flujo de aire Señal demasiado alta