P2015 CODIGO DE AVERIA DTC 008213 GRUPO VAG CAUSAS Y SOLUCIONES ECONOMICAS Y OTRAS AVERIAS DEL MOTOR DE LAS MARIPOSAS O CHAPALETAS DE ADMISION DE SEAT AUDI VOLKSWAGEN SKODA

P0215 00813 SENSOR DE POSICION DE LA CHAPALETA DE ADMISION V157 SEÑAL IMPLAUSIBLE. 
TAMBIEN SE PUEDEN REGISTRAR EL P2009 , SENSOR DE POSICION CHAPALETAS DE ADMISION SEÑAL BAJA Y EL P2016 008214VW SENSOR DE POSICION CHAPALETAS DE ADMISION CORTOCICUITO A MASA

ESTE FALLO ES COMUN A TODOS LOS MOTORES 2.O TDI CR DEL GRUPO VAG SEAT AUDI VOLKSWAGEN SKODA CON MOTORES CAAB CAGA CAGB CAGC CAHA  CAHB CBAA CBAB CBAC CBBB CBDA CBDB CBDC CEGA  CJAA CMEA.

LAS REFERENCIAS DEL MOTOR MARIPOSAS (V157) AFECTADAS 03L129711 03L129711E 031129711AG 03L129086V 03L129086V120 03L129086 A2C5324883 A2C92454100.

MOTOR DE MARIPOSAS V157

COMPROBACIONES

ESTE CODIGO DE AVERIA , DTC  SE ESTABLECE CUANDO ESTANDO LAS MARIPOSA EN REPOSO LA SEÑAL QUE ENVIA EL SENSOR DEL MOTOR MARIPOSA A LA CENTRALITA ES DIFERENTE A 0.7VOLTIOS.

LA AVERIA MAS FRECUENTE EN ESTOS VEHICULOS ES QUE EL VOLTAJE ES INFERIOR A 0.7 DEBIDO AL DESGASTE DEL EJE,
HACE QUE EL POTENCIOMETRO DEL MOTOR DE LA MARIPOSA SE SALGA DE RANGO, MEMORIZANDO LA AVERIA Y ENCENDIENDO LA LUZ DE AVERIA DE MOTOR O MIL.

AUN ASI SIENDO UNA AVERIA REPETITIVA VAMOS A HACER LAS COMPROBACIONES PARA DESCARTAR POSIBLES CAUSAS ELECTRICAS. EL MOTOR DE LA MARIPOSA TIENE UN CONECTOR CON 5 CABLES, LAS COMPROBACIONES LAS HAREMOS CON CONTACTO DADO Y CONECTOR ENCHUFADO, UTILIZANDO EL  MULTIMETRO.

CONECTOR MARIPOSA

EL 4 Y EL 5 SON EL POSITIVO DE 12V Y NEGATIVO QUE MUEVEN LA CHAPALETA.A NOSOTROS PARA DIAGNOSTICAR LA AVERIA NOS INTERESAN LOS PINES 1, 2, 3.
EN EL 3 TENDREMOS EL NEGATIVO DEL SENSOR Y EN EL 1 LA ALIMENTACION DE 5V DEL SENSOR SI PINCHAMOS CON EL MULTIMETRO EN DC Y EN LA ESCALA HASTA 20V NOS DEBE DAR UN VOLTAJE CERCANO A LOS 5V, SI LAS ALIMENTCIONES DEL SENSOR DE LA MARIPOSA ESTAN BIEN PASAMOS A VER EL PIN 2, QUE ES EL ENCARGADO DE MANDAR LA SEÑAL A LA CENTRALITA DEL MOTOR, PINCHANDO ESTE PIN Y EL 3, NEGATIVO DEL SENSOR NOS DEBERIA DAR UN VALOR DE 0,7V EN TODOS LOS VEHICULOS QUE E VISTO CON ESTE CODIGO EL VOLTAJE NO ALCANZABA LOS 6 V. SI EMPUJAMOS CON EL DEDO UN POQUITO  HACIA DENTRO LA LEVA DE PLASTICO NEGRO, DEL MOTOR DE LA MARIPOSA , EL VOLTAJE DEBE DE SUBIR PROGRESIVAMENTE, CONCLUSION EL DESGASTE DEL EJE HA HECHO QUE EL POTENCIOMETRO SE SALGA DE RANGO.

SOLUCION ECONOMICA

TENEMOS DOS SOLUCIONES SUSTITUIR EL MOTOR DE MARIPOSA, AHORA LO VENDEN SUELTO ANTES LO VENDIAN CON EL COLECTOR O LLEVAR EL EJE A SU SITIO CON ESTE APARATITO PARA QUE NOS DE LOS 0.7V PINCHA AQUI.

ESTE LO HE MONTADO Y ACOPLA PERFECTO EL MONTAJE ES MUY SENCILLO OS DEJO UN VIDEO UNA VEZ MONTADO APRETAR EL TORNILLO DE AJUSTE HASTA OBTENER LOS O.7V DEL PIN 2 BORRAMOS AVERIAS Y LISTO