Ir al contenido principal

CODIGOS DE AVERIA DE MOTOR ESPECIFICOS IVECO

LISTADO Códigos de avería Iveco (motor)

Utilice las teclas "Ctrl+F" para buscar el código en el listado.
Códigos de avería/falla Iveco
0111 Coche del circuito del sensor de velocidad Mal funcionamiento
0112 Sensor Mal funcionamiento del circuito 1 pedal de aceleración
0113 No coinciden los frenos circuito de la señal y el pedal de aceleración
0116 Circuito Falla el pedal de embrague
0117 Señal incorrecta cambia el pedal del freno
0119 Pérdida de tensión a bordo del controlador de la terminal de "15"
0122 Lámpara de control Mal funcionamiento del circuito MIL (Check Engine)
0126 Tensión del sistema está fuera del alcance del controlador
0131 Temperatura Circuito del sensor Mal funcionamiento del refrigerante
0132 Señal incorrecta del sensor de temperatura del refrigerante del circuito
0133 Sensor de temperatura Mal funcionamiento del circuito del aire de admisión
0134 Sensor Mal funcionamiento del circuito carga de presión de aire
0135 Temperatura de combustible Circuito del sensor Mal funcionamiento
0136 De presión de combustible Circuito del sensor Mal funcionamiento del ferrocarril
013A Aceite Sensor de temperatura Mal funcionamiento del circuito
013E Señal de bajo nivel en el refrigerante sensor de presión
013F Señal incorrecta presión del refrigerante del circuito
0141 Mal funcionamiento o sensor de circuito abierto (frecuencia) de la posición del cigüeñal
0143 Sensor Mal funcionamiento del circuito (fase) del árbol de levas
0144 Señales de sincronización desajuste sondas (frecuencia y fase)
0145 Relé de control Mal funcionamiento del circuito del ventilador 1
0149 Circuito Falla combustible calentador
014D Máxima velocidad permitida del cigüeñal del motor
0151 De alta señal del sensor de presión del circuito en el carril
0152 Riel de combustible de alta presión
0153 Riel de combustible de baja presión
0154 La presión del combustible en el raíl por encima de la máxima permitida
0155 La presión del combustible en el carril por debajo del mínimo
0159 Mal funcionamiento del circuito de la bomba de combustible de alta presión (bomba)
015C Tiempo incorrecta inyector de inyección de combustible 1
015D Tiempo incorrecta inyector de inyección de combustible 3
015E Tiempo incorrecta inyector de inyección de combustible 5
015F Mal funcionamiento del sistema de combustible, afecta a la toxicidad de las emisiones
0161 De control del inyector Mal funcionamiento del circuito 1
0162 Circuito de control de inyector defectuoso 2
0163 Circuito de control de inyector defectuosa 3
0164 Circuito de fallo de control del inyector 4
0165 Circuito de control de inyector defectuoso 5
0166 Circuito de control de inyector defectuoso 6
0167 Circuito abierto o cortocircuito en el "peso" de la boquilla de circuito de control 4
0168 De control del inyector Mal funcionamiento del circuito 1
0169 De control del inyector Mal funcionamiento del circuito 1
016A De control del inyector falla del circuito 1
016B Circuito de control de inyector falla 1
016C Límite de caída de par en el cilindro 1
016E Mínimo número necesario de inyecciones no está satisfecho
0171 Fallo de canal de control 1 inyector
0173 Fallo de canal de control 2 inyector
017C Controlador: canal defectuoso (conductor) 1 control de inyector
017D Combustión sistema de alarma general mezcla de aire-combustible
017F Controlador: grabación incorrecta o no hay registro de los códigos IMA-inyector
0182 Sensor de temperatura Mal funcionamiento del circuito del aire de admisión (DFID)
0183 Nivel de señal débil en la cadena del sensor de flujo de aire
0185 De alta señal en el sensor de flujo de aire del circuito
0187 Mayor flujo de aire a través de la válvula EGR
0188 Flujo de aire reducido a través de la válvula de EGR
0189 Cortocircuito al circuito a bordo de control de red de recirculación de válvula
018B Corto circuito a bordo de control del acelerador a la red de la válvula EGR
018C Sistema de combustible demasiado "pobre" cuando su enriquecimiento máximo
018D Emisiones de tóxicos de óxidos de nitrógeno (NOx) más altos que el primer umbral
0192 Cortocircuito a bordo red turbo circuito de control
0194 Aumento de la productividad (salida) del turbocompresor
0195 La productividad reducida (salida) del turbocompresor
019E Limitación de par causado por el mal funcionamiento de los sistemas de ICE
01A8 Temperatura máxima permisible de la urea válvula dosificadora
01B1 Rotura informativo línea CAN "H"
01B3 Rotura informativo línea CAN «L»
01B7 Información CAN-bus está ocupado
01BA CAN-bus: hay respuesta del salpicadero del coche
01C3 CAN-bus: hay respuesta del tacógrafo
01D1 Controlador: problema con SPI-canal
01D2 Controller: Fallo EEPROM memoria
01D3 Controlador: bloqueado para arrancar el motor
01D4 Controlador: problema con el reinicio del firmware
01D5 Controlador: programa de inicialización de error
01D6 Controlador: Error de reloj interno
01D7 Controlador: versión incorrecta de la calibración de gestión del motor
01D8 Controlador: problema con el reinicio del firmware
01D9 Controlador: problema con el convertidor de señal analógica a digital
01DA Controlador: problema con la memoria flash (error de suma de comprobación)
03D3 Controlador: programa de inicialización de error
01E2 Alarma: bloque de falla o cadenas (suministro de combustible bloqueado)
01E3 Sistemas de motores programa de monitoreo de error
01E4 Aumento de la frecuencia de la velocidad del motor
01E6 Controlador: Tipo 1 de voltaje para alimentar el sensor fuera de rango
01E7 Regulador: fuente de alimentación para sensores de tipo 2 fuera de rango
01e8 Controller: Tensión tipo 3 para la alimentación del sensor está fuera de rango
01E9 Controlador: tensión de alimentación superior a la permitida
01SA Controlador: tensión de alimentación por debajo de la permitida
01EB Circuito del sensor Mal funcionamiento atmosférica (absoluta) de presión de aire
01F1 Circuito del sensor Mal funcionamiento del filtro de partículas de escombros
01F2 Señal incorrecta en el filtro de partículas escombros circuito sensor
01F3 Circuito del sensor Mal funcionamiento del filtro de residuos filtro de partículas
01F4 Señal de bajo nivel en el filtro de partículas escombros circuito sensor
01F5 Alta señal de filtro de partículas de desechos circuito sensor
01F6 Sensor de temperatura no agotó convertidor
01F7 Circuito del sensor de temperatura del gas de escape Avería
01F8 Señal incorrecta en la temperatura de los gases de escape del circuito del sensor
01F9 Alto nivel de regeneración del filtro de partículas
01FA Bajo nivel de regeneración del filtro de partículas
01FB Convertidor de eficiencia por debajo de los estándares aceptables
01FC Respuesta lenta a los cambios en el sensor de temperatura al convertidor
0212 Sensor Mal funcionamiento del circuito 2 aceleración pedal
0215 Sistema Fatal para el control automático de a bordo
0225 De control del relé principal Mal funcionamiento del circuito
022B Potencia resplandor falla del circuito
022E Control de relé de fallo de refuerzo circuito elektrobenzonasosa
0232 Sensor de temperatura del refrigerante de señal está fuera de rango
0236 Señal incorrecta en la línea de combustible de presión del circuito del sensor cuando se detiene el motor de combustión interna
023A De alta señal del sensor de temperatura del aceite del circuito
0251 Riel de combustible de alta presión
0259 El corto circuito en la red de a bordo de la bomba del circuito de control
025C Tiempo incorrecta inyector de inyección de combustible 2
025D Tiempo incorrecta inyector de inyección de combustible 4
025E Tiempo incorrecta inyector de inyección de combustible 6
025F Sistema de inyección de combustible defectuoso que afecta a las emisiones de NOx
0275 Poor combustión de la mezcla de combustible en el cilindro 1
0276 Poor combustión de la mezcla de combustible en el cilindro 2
0277 Poor combustión de la mezcla de combustible en el cilindro 3
0278 Poor combustión de la mezcla de combustible en el cilindro 4
0279 Poor combustión de la mezcla de combustible en el cilindro 5
027A de combustión pobre mezcla de aire-combustible en el cilindro 6
027C Controlador: canal defectuoso (conductor) 2 de control del inyector
0281 Flujo de aire No Actual través de la válvula EGR
0283 Desviación máxima admisible del flujo de aire en el modo de funcionamiento
0285 Desviación máxima admisible del flujo de aire en ralentí
0286 Sensor de señal MAF fuera de rango
0287 Mayor flujo de aire a través de la válvula EGR
0288 El flujo de aire reducido a través de la válvula EGR
0289 Cortocircuito a "la masa" del circuito de control de la válvula EGR
028B Culpa "peso" del circuito de control del acelerador válvula EGR
0292 Circuito abierto o cortocircuito en el "peso" del turbo circuito de control
02B4 CAN-bus: hay respuesta del equipo de ordenador de a bordo o de prueba
02C9 CAN-bus: datos no válidos desde el grupo de instrumentos o tacógrafo
02F8 Señal incorrecta en la temperatura de los gases de escape del circuito del sensor
02FF Tiempo crítico de inyección para disolver el aceite en el cilindro del motor
0315 Fracaso desechable de la tarjeta de control automático
032B Del relé de seguridad bujías incandescentes circuito de control
0359 El corto circuito en el "peso" de la bomba del circuito de control
035F Fallo de alimentación de aire que afectan a las emisiones tóxicas
0385 Desviación máxima admisible del flujo de aire a través del modo de carga
0386 Sensor de señal MAF fuera de rango
0389 Válvula EGR Estado abierto o fiebre de escape
038B Estado abierto Throttle RRC o aumento de temperatura de los gases de escape
0392 Cortocircuitos bordo turbocompresor control de la red y de alta temperatura
039D Probabilidad de exceder las normas de emisiones tóxicas (DAB) - una mezcla rica
039E Límites de par motor con el fin de proteger el turbocompresor
03C9 CAN-bus: alto canal de carga
03F3 Señal incorrecta en el filtro de partículas escombros circuito sensor
03F8 Circuito del sensor Mal funcionamiento temperatura de gases de escape aguas abajo del filtro
03FA Bajo nivel 2 la regeneración del filtro de partículas diesel
045F De control lambda culpa, afecta a la toxicidad de las emisiones
0486 Señal no plausible en el circuito del sensor de IAT
04FA Bajo nivel de filtro de partículas de regeneración 3
055F EGR defectuoso que afecta a las emisiones tóxicas
0601 Circuito de la señal de falta o pérdida de actividad del sensor de oxígeno 1
0602 Oxígeno defectuoso circuito calefactor del sensor de 1
0603 Sensor de oxígeno 1 señal está fuera de rango
0604 Oxígeno defectuoso circuito calefactor del sensor de 1
0605 Sensor de oxígeno 1 señal está fuera de rango
0606 Circuito de la señal de falta o pérdida de actividad del sensor de oxígeno 1
0607 Sensor de oxígeno 1 señal está fuera de rango
0609 Controlador: señal no válida del sensor de oxígeno 1
060A Controlador: circuito abierto o cortocircuito en el "peso" del circuito del calefactor del sensor de oxígeno 1
060C Circuito abierto o cortocircuito en el "peso" del circuito del calefactor del sensor de oxígeno 1
060D De la señal del sensor de oxígeno 1 está fuera de rango (carga completa)
060E Sensor de oxígeno 1 Señal fuera de rango (carga parcial)
060F Señal del sensor de oxígeno 1 está fuera de rango (parada del motor)
069E Par límite debido a la inyección de fallos

Comentarios

PULSA EN BUSCAR POR TEMAS

Entradas populares de este blog

AUTODIAGNOSTICO BMW CHECK CONTROL CODIGOS CC-ID LUCES FUNDIDAS, NEUMATICOS , AIRBAG MOTOR FRENOS DSC CAJA DE CAMBIOS.COMO ACCEDER.

Mueva el BC (Computer Board) hacia arriba o hacia abajo hasta que aparezca CHECK CONTROL , luego presione el botón BC al final del tallo. Deslice hacia arriba o hacia abajo para desplazarse por varios mensajes. En un mensaje en particular, mantenga presionado el botón BC durante aprox. 2 segundos Esto mostrará el código CCID . El acceso a los códigos BMW CC-ID le proporcionará información adicional sobre el estado de su automóvil este sietema de AUTODIAGNOSTICO O    CHECK CONTROL    puede ayudarlo a solucionar algunos errores y fallos mostrados en el cuadro de instrumentos. Puede determinar qué lampara esta fundida, qué rueda informa de pinchazo o falta de presión de aire, por qué el control de velocidad  no funciona, el estado de llenado de AdBlue, fallos en el cierre centralizado, de emisiones, de transmision de frenos, y muchos más. No se necesita ninguna herramienta , interfaz, o escaner de diagnostico para acceder a esos códigos

CODIGO DE AVERIA DF025 EN RENAULT Y DACIA, MAL FUNCIONAMIENTO EN SISTEMA DE PRECALENTAMIENTO.CONEXIONES CAJA DE CALENTADORES.

El código de averia DF 025 es un código que se repite mucho en los vehiculos RENAULT y DACIA diesel y se produce cuando la tensión de alimentación o el consumo de corriente del sistema de precalentamiento no coincide con los valores predeterminados por la unidad de mando motor. La unidad de mando motor activa el funcionamiento de la unidad

RESETEAR REVISION ACEITE FIAT DOBLO, CITROEN NEMO Y PEUGEOT BIPPER. TESTIGO ACEITE MOTOR PARPADEA Y MENSAJE CAMBIAR ACEITE DE MOTOR

OS EXPLICO COMO HACER EN ESTE VEHICULO PARA RESETEAR LA REVISION, RESET DE SERVICIO, DE MANTENIMIENTO  DEL ACEITE O COMO QUERAMOS LLAMARLO , PROCEDIMIENTO VALIDO PARA FIAT DOBLO 2010-2020. AL VEHICULO SE LE