EL LIQUIDO DE FRENOS ES EL COMPONENTE DE NUESTRO VEHICULO ENCARGADO DE TRANSMITIR LA FUERZA QUE HACEMOS SOBRE EL PEDAL, A LAS PASTILLAS DE FRENOS O LAS ZAPATAS QUE AL FRICCIONAR SOBRE LOS DISCOS O TAMBORES, HACEN QUE SE DETENGA EL COCHE, PRODUCIENDO CALOR EN ESTA ACCION, POR ESTE CALOR QUE SE PRODUCE EL PUNTO DE EBULLICION DE ESTE LIQUIDO DEBE SER MUY ALTO PARA ASEGURAR QUE NO SE PRODUZCAN BURBUJAS EN EL CIRCUITO Y EN CONSECUENCIA UN MAL FUNCIONAMIENTO DE ESTE SISTEMA, EL PUNTO DE EBULLICION EN LOS LIQUIDOS DE FRENOS VA DE LOS 205º EN EL DOT 3 A LOS 260º EN EL CLASIFICADO COMO DOT 5.1, PASANDO POR LOS 230º DE PUNTO DE EBULLICION QUE TIENE EL DOT 4.
ESTE LIQUIDO ES HIGROSCOPICO POR LO QUE ABSORVE HUMEDAD INCLUSO DEL AIRE ESTO HACE QUE CONFORME VAYA ABSORBIENDO HUMEDAD BAJE PELIGROSAMENTE SU PUNTO DE EBULLICION Y A LA VEZ ESTA HUMEDAD PROVOCA CORROSION EN LOS ELEMENTOS DETERIORANDOLOS Y CAUSANDO AVERIAS.
PUES SABIENDO ESTO CUANDO DEBERIAMOS CAMBIARLO, MI EXPERIENCIA ME DICE QUE LO IDEAL ES CAMBIARLO CADA DOS AÑOS, A LO SUMO CUATRO AÑOS. OS DEJO ESTE VIDEOTUTORIAL.