TOYOTA COROLLA ARRANCA Y SE PARA SOBRE TODO EN FRIO, AVERIA FRECUENTE EN TOYOTA CON GESTION COMMON RAIL, MOTORES D4D.
AVENSIS COROLLA AURIS ETC...ESTA AVERIA ME LA HE ENCONTRADO UN PAR DE VECES, EL SISTEMA DE INYECCION DE ESTOS VEHICULOS DE INYECCION COMMON RAIL ESTAN EQUIPADOS CON UNA BOMBA DE ALTA PRESION, EQUIPADA CON UN REGULADOR ENCARGADO DE MANTENER LA PRESION QUE DICTE LA UCE DE MOTOR O CENTRALITA.
ESTE REGULADOR ES CALIBRADO POR LA UCE DE MOTOR MEDIANTE UN PROCESO QUE SE EJECUTA CON EL ESCANER O EQUIPO DE DIAGNOSIS, CON MI AUTEL NO TUBE PROBLEMA EN REALIZARLO, AUNQUE ME COSTA QUE VARIOS EQUIPOS DE DIAGNOSIS DE GAMA MEDIA- ALTA IMPLEMENTA ESTA FUNCION.
SI POR CUALQUIER MOTIVO LA CENTRALITA PIERDE O SE BORRA ESTE APRENDIZAJE YA SEA POR UNA BATERIA EN MAL ESTADO, PICO DE TENSION, SUSTITUCIONNDEL REGULADOR O DE LA BOMBA O CUALQUIER OTRO ELEMENTO DEL SISTEMA DE INYECCION SE NOS PUEDE DAR ESTOS SINTOMAS:
- NO HAY CODIGOS DE AVERIA O HAY CODIGOS RELACIONADOS CON LA GESTION DE LA PRESION DEL COMBUSTIBLE POR PARTE DEL REGULADOR.
- CUESTA TRABAJO PONER EL MOTOR EN MARCHA SOBRE TODO EN FRIO, HAY QUE ACELERAR PARA ARRANCAR Y MANTENER ACELERADO PARA ESTABILIZAR RALENTI.
- RALENTI INESTABLE.
- TIRONES.
LA SOLUCION A ESTA AVERIA ES SENCILLA, CONECTAMOS EL EQUIPO DE DIAGNOSIS ADECUADO AL VEHICULO Y EJECUTAMOS LA FUNCION DE AJUSTE BASICO, APRENDIZAJE, O REGULACION DE LA BOMBA, CADA EQUIPO LO PUEDE LLAMAR DE UNA MANERA Y TRAS UN RECORRIDO DE PRUEBA COMPROBAMOS QUE EL PROBLEMA A DESAPARECIDO.
ESPERO OS SEA DE AYUDA, A MI ME PASO LA ULTIMA VEZ TRAS LA SUSTITUCION DE LA BATERIA EL VEHICULO ARRANCABA Y SE PARABA SOLO SE PONIA EN MARCHA ACELERANDO.
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