Ir al contenido principal

CODIGO DE AVERIA P1442 EN FIAT SCUDO VERSION 272, MOTOR RH02 DEL AÑO 2007-2016 . SIGNIFICADO, CAUSAS, COMPROBACIONES Y SOLUCIONES.

DEPOSITO ADITIVO

EL SIGNIFICADO DEL CODIGO DE AVERIA P1442 ES, MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO ELECTRICO DE LA BOMBA DE ADITIVO FAP ESTA DESCRIPCION PUEDE VARIAR DE UN SCANER DE DIAGNOSIS A OTRO, EN DEFINITIVA EL CODIGO DE AVERIA P1442 NOS HABLA DE PROBLEMAS ELECTRICOS CON LA BOMBA DEL DEPOSITO DE ADITIVO DE REGENERACION.

LOS SINTOMAS MAS FRECUENTES SON:
  • SE ENCIENDE LUZ DE AVERIA Y APARECE EL MENSAJE DE AVERIA EN EL DEPOSITO DE ADITIVO.
  • EL VEHICULO DEJA DE REGENERAR CON LA POSIBLE OBSTRUCCION DEL FAP.
  • EL VEHICULO PIERDE FUERZA YAQUE ENTRA EN AVERIA O LIMP MODE.

ESTE VEHICULO EQUIPA COMO SU HERMANA LA PEUGEOT EXPERT UN FILTRO ANTIPARTICULAS O FAP, TRATADO PARA SU PROCESO DE REGENERACION CON UN ADITIVO QUE SE INYECTA AL GASOIL CADA VEZ QUE REPOSTAMOS.

ESTE ADITIVO SE ADHIERE A LAS PARTICULAS DE HOLLIN DEPOSITADAS EN EL FAP Y AYUDA A BAJAR LA TEMPERATURA DE COMBUSTION DE ESTAS PARTICULAS, COMBUSTION NECESARIA PARA QUE EL HOLLIN DESAPAREZCA Y NO TERMINE TAPONANDO EL FAP, ESTO OCURRE DURANTE EL PROCESO DE REGENERACION.

EL DEPOSITO DE ADITIVO FAP EN ESTOS VEHICULOS ESTA EQUIPADO CON UNA BOMBA QUE ACTUA CADA VEZ QUE REPOSTAMOS INYECTANDO EL ADITIVO NECESARIO EN EL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE DIESEL,

LA CAUSA MAS FRECUENTE ES UNA AVERIA EN LA PROPIA BOMBA QUE VA EN EL DEPOSITO, AUNQUE DEBEMOS DE ASEGURARNOS DE QUE EL PROBLEMA NO LO TENEMOS EN LAS CONEXIONES O EL CABLEADO.

PARA UNA CORRECTA DIAGNOSIS DEBEREMOS:
  • COMPROBAR LA CONTINUIDAD ENTRE LOS PINES 3 Y 4 DEL CONECTOR DEL DEPOSITO, SI NO TENEMOS CONTINUIDAD LA BOMBA ESTA AVERIADA Y LA SOLUCION PASA POR SUSTITUIR EL DEPOSITO COMPLETO YA QUE ESTE NO TIENE DESPIECE.
  • PARA COMPROBAR EL CABLEADO DEBEREMOS DE COMPROBAR QUE AL PIN 3 NOS LLEGAN 12V CON CONTACTO DADO Y AL PIN 4 NOS LLEGAN PULSOS NEGATIVOS AL HACER UNA PRUEBA DE ACTUADORES A LA BOMBA DEL DEPOSITO DE ADITIVO.
EL POSITIVO DE 12 V LLEGA  A TRAVES DEL FUSIBLE F5 DE LA CAJA DE FUSIBLES DEL MOTOR Y EL NEGATIVO DE EXCITACION NOS LLEGA  A TRAVES DEL PIN 8 DEL CONECTOR NEGRO DE LA UCE O CENTRALITA DEL MOTOR.

ESQUEMA BOMBA DE ADITIVO FAP FIAT SCUDO


SI OS HA GUSTADO COMPARTIR ESTE BLOG ,INFORMACION TECNICA Y SOLUCION HA AVERIAS GRATIS QUE MAS SE PUEDE PEDIR



Comentarios

PULSA EN BUSCAR POR TEMAS

Entradas populares de este blog

TABLA DE PRESIONES DE COMBUSTIBLE EN VEHICULOS GASOLINA DE LAS PRINCIPALES MARCAS RENAULT, FORD, LAND ROVER, SUZUKI, VOLVO, SUBARU, KIA, TOYOTA, NISSAN, ETC...

 AQUI OS MUESTRO UNA TABLA DE PRESIONES DE COMBUSTIBLE EN LA   RAMPA DE INYECCION EN VEHICULOS GASOLINA DE LAS PRINCIPALES   MARCAS RENAULT, FORD, LAND ROVER, SUZUKI, VOLVO, SUBARU, KIA,   TOYOTA, NISSAN, OPEL,

INFORMACION, ESQUEMAS Y DIAGRAMAS ELECTRICOS, MANUAL DEL PROPIETARIO Y DESMONTAJE DE SALPICADERO DEL CHEVROLET CHEVY

CHEVY  CINCO PDFS CON TODA LA INFORMACION DEL   CHEVROLET CHEVY, PRIMER PDF, SISTEMA DE   INYECCION ESQUEMASY DIAGRAMAS ELECTRICOS   DEL  CHEVY C2 MOTOR SFI 1.6 Y SU CENTRALITA DE   DOS CONECTORES DE 32 PINES CON EL CONEXIONADO   DE LA ECU O CENTRALITA DE MOTOR CORREA O BANDA   DE

TABLAS DE CONVERSION DE MILIMETROS A PULGADAS Y DE PULGADAS A MILIMETROS

TABLAS DE CONVERSION DE MILIMETROS A PULGADAS Y DE PULGADAS A MILIMETROS, TANTO EN DECIMAL COMO EN FRACCION.