BMW SERIE 5 E60 APARECE CONSTANTEMENTE EL MENSAJE DE MALETERO ABIERTO, LA CERRADURA DEL MALETERO NO FUNCIONA, LUCES, ETC...

ROTURA CABLES TAPA  MALETERO

ESTA AVERIA ES FRECUENTE NO SOLO EN EL BMW SERIE 5 E60 TAMBIEN SE PRODUCE
EN OTROS MODELOS DE LA MARCA.APARECE CONSTANTEMENTE EL MENSAJE DE MALETERO ABIERTO, LA CERRADURA DEL MALETERO NO FUNCIONA, LUCES, ETC... ,EN MI CASO EL VEHICULO MOSTRABA EL MENSAJE DE MALETERO ABIERTO ESTANDO CERRADO. 

REVISANDO EL ESQUEMA VEMOS QUE EL COMPONENTE S172 ES EL INTERRUPTOR DE MALETERO ABIERTO, AQUI OS DEJO LA UBICACION EN EL PORTON, PROCEDEMOS A 

COMPROBAR EL COMPONENTE, LE LLEGAN DOS CABLES UNO MARRON CON NEGATIVO O MAS, Y UN CABLE GRIS/AMARILLO QUE DEBE DE TENER NEGATIVO O MASA AL CERRAR EL PESTILLO DE LA CERRADURA DEL MALETERO, EN ESTE CASO LOTENIA, OSEA EL COMPONENTE S172 -INTERRUPTOR DE LA CERRADURA DE LA TAPA DEL MALETERO-, FUNCIONA BIEN.

ESQUEMA ELECTRICO

SEGUIMOS EL CABLEADO Y VEMOSO MISMO LE PUDE PASAR A  QUE EL MAZO DE CABLES SE INTRODUCE A TRAVES DEL TUBO CURVADO DERECHO QUE SIRVE DE BASCULANTE PARA LA TAPA DEL MALETERO, EL CABLE GRIS AMARILLO ESTABA SECCIONADO, EL MISMO MOVIMIENTO DE APERTURA Y CIERRE DE LA TAPA DEL MALETERO HABIA PRODUCIDO LA FATIGA DEL CABLE Y HABIA PRODUCIDO QUE SE CORTARA, SE UNIO EL CABLE Y REPARAMOS LA AVERIA.

ESTO MISMO LE PUDE PASAR A CUALQUIERA DE LOS OTROS CABLES PRODUCIENDO OTROS TIPOS DE AVERIA. OS DEJO FOTOS.