PERDIDA DE POTENCIA EN BMW SERIE 1 E87 Y SERIE 3 E90 Y SE ENCIENDE EL TESTIGO DE AVERIA DE MOTOR, CODIGOS DE AVERIA 4CAE , 4507 Y 4501
EL SIGNIFICADO DE LOS CODIGOS DE AVERIA ES EL SIGUIENTE:
4CAE: Sensor de posición del accionador de recirculación de gases de escape, interrupción de señal o cortocircuito a masa. Además puede haber otros códigos de error registrados.
4507: Desviación de regulación de presión de sobrealimentación, masa de aire insuficiente.
4501: Desviación de regulación de presión de sobrealimentación, masa de aire excesiva.
ESTOS CODIGOS DE AVERIA SE DAN EN ESTOS MODELOS EQUIPADOS CON TIPO DE MOTOR N47 Y SISTEMA DE AGR CON SENSOR DE POSICION DE TRES PINES.
EL VEHICULO PIERDE FUERZA PORQUE SE AUTOPROTEGE ENTRANDO EN AVERIA O LIMP MODE.
ESTE FALLO SE PRODUCE POR UN DETERIORO EN LA INSTALACION ELECTRICA DEL SENSOR DE POSICION DE LA AGR .
LA SOLUCION PASA POR SUSTITUIRLA POR OTRA HILO POR HILO, DE LA SIGUIENTE MANERA, COMO PODEMOS VER EN EL ESQUEMA ELECTRICO:
DEL PIN 1 DEL SENSOR DE POSICION DE LA AGR AL PIN 31 DEL CONECTOR DE 77 POLOS CABLE AZUL/MARRON. DE LA UNIDAD DE CONTROL DIESEL.
DEL PIN 2 DEL SENSOR DE POSICION DE LA AGR AL PIN 35 DEL CONECTOR DE 77 POLOS CABLE MARRON/VERDE. DE LA UNIDAD DE CONTROL DIESEL.
DEL PIN 3 DEL SENSOR DE POSICION DE LA AGR AL PIN 13 DEL CONECTOR DE 77 PINES CABLE NEGRO, DE LA UNIDAD DE CONTROL DIESEL.
DESPUES DE LA REPARACION DE LA INSTALACION SE INICIALIZA CON LA DIAGNOSIS EL SENSOR DE POSICION DE LA VALVULA AGR Y RESUELTO EL PROBLEMA.
4CAE: Sensor de posición del accionador de recirculación de gases de escape, interrupción de señal o cortocircuito a masa. Además puede haber otros códigos de error registrados.
4507: Desviación de regulación de presión de sobrealimentación, masa de aire insuficiente.
4501: Desviación de regulación de presión de sobrealimentación, masa de aire excesiva.
ESTOS CODIGOS DE AVERIA SE DAN EN ESTOS MODELOS EQUIPADOS CON TIPO DE MOTOR N47 Y SISTEMA DE AGR CON SENSOR DE POSICION DE TRES PINES.
EL VEHICULO PIERDE FUERZA PORQUE SE AUTOPROTEGE ENTRANDO EN AVERIA O LIMP MODE.
ESTE FALLO SE PRODUCE POR UN DETERIORO EN LA INSTALACION ELECTRICA DEL SENSOR DE POSICION DE LA AGR .
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| ESQUEMA ELECTRICO DE LA AGR |
LA SOLUCION PASA POR SUSTITUIRLA POR OTRA HILO POR HILO, DE LA SIGUIENTE MANERA, COMO PODEMOS VER EN EL ESQUEMA ELECTRICO:
DEL PIN 1 DEL SENSOR DE POSICION DE LA AGR AL PIN 31 DEL CONECTOR DE 77 POLOS CABLE AZUL/MARRON. DE LA UNIDAD DE CONTROL DIESEL.
DEL PIN 2 DEL SENSOR DE POSICION DE LA AGR AL PIN 35 DEL CONECTOR DE 77 POLOS CABLE MARRON/VERDE. DE LA UNIDAD DE CONTROL DIESEL.
DEL PIN 3 DEL SENSOR DE POSICION DE LA AGR AL PIN 13 DEL CONECTOR DE 77 PINES CABLE NEGRO, DE LA UNIDAD DE CONTROL DIESEL.
DESPUES DE LA REPARACION DE LA INSTALACION SE INICIALIZA CON LA DIAGNOSIS EL SENSOR DE POSICION DE LA VALVULA AGR Y RESUELTO EL PROBLEMA.
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