P0340 CODIGO DE AVERIA, COMPROBACIONES ELECTRICAS Y FUNCIONALES DEL SENSOR ARBOL DE LEVAS, EN HYUNDAI ATOS.
EL SIGNIFICADO QUE DIO LA DIAGNOSIS AL CODIGO P0340 FUE, FALLO EN EL CIRCUITO "A" DEL SENSOR DEL ARBOL DE LEVAS.
EL HYUNDAI ATOS VENIA CON LA LUZ ENCENDIDA DEL MOTOR Y REPETIA EL CODIGO TRAS EL BORRADO DE AVERIAS, NADA MAS ARRANCAR EL VEHICULO
DESMONTAMOS EL SENSOR DEL VEHICULO SITUADO CERCA DE LAS BOBINAS DE ENCENDIDO, EL SENSOR TIENE TRES PINES,TIPO HALL, EN ESTE CASO EL POSITIVO Y NEGATIVO SON LOS DOS PINES DE LOS EXTREMOS, ALIMENTACION 12V Y NEGATIVO O MASA.
EN EL CABLE CENTRAL CON EL CONECTOR DESENCHUFADO MEDIREMOS UNOS 11V SEÑAL QUE MANDA LA CENTRALITA, POR ESTA SEÑAL SABREMOS QUE EL CABLE TIENE CONTINUIDAD CON LA CENTRALITA DE MOTOR.LA RESISTENCIA ENTRE LOS DOS PINES DE ALIMENTACION ES DE 34K OMHIOS Y LA DE UN SENSOR NUEVO ES DE 58M OHMIOS, EL SENSOR ESTA AVERIADO.
MONTAMOS EL SENSOR DE ARBOL DE LEVAS Y LO ENCHUFAMOS EL CONECTOR Y ARRANCAMOS EL VEHICULO, ARRANCA BIEN PERO REPRODUCE AL INSTANTE EL
CODIGO DE AVERIA, MEDIMOS EL CABLE DE SEÑAL CON LA PUNTA DE PRUEBAS CON OSCILOSCOPIO TIPO AUTEL P100 Y NO NOS DA SEÑAL SOLO UNA LINEA RUGOSA QUE APENAS ALCANZA LOS 0.2V. EN LOS ANUNCIOS DE ESTA PAGINA PODEIS ENCONTRAR VARIOS OSCILOSCOPIOS, ECONOMICOS, PERO QUE VAN MUY BIEN.TAMBIEN PODEMOS UTILIZAR EL MULTIMETRO.
LO SUSTITUIMOS POR UN SENSOR NUEVO Y PINCHAMOS EL CABLE CENTRAL DEL CONECTOR DEL SENSOR DE ARBOL DEL LEVAS, EL DE SEÑAL, Y OBTENEMOS UNA SEÑAL PERFECTA COMO PODEIS VER EN LA IMAGEN.
SEÑAL CUADRADA PERFECTA DE 0 A 12V CON UNA FRECUENCIA A RALENTI DE 7.0 HZ Y UN DUTY DE UN 80,8% COMO PODEIS VER EN LA IMAGEN, CON UN MULTIMETRO TAMBIEN LO PODEMOS MEDIR.
EN LA UNIDAD DE MOTOR YA NO SE REPRODUCE LA AVERIA, POR LO QUE CON LA SUSTITUCION DEL SENSOR DEL ARBOL DE LEVAS QUEDO RESUELTA LA AVERIA
EL HYUNDAI ATOS VENIA CON LA LUZ ENCENDIDA DEL MOTOR Y REPETIA EL CODIGO TRAS EL BORRADO DE AVERIAS, NADA MAS ARRANCAR EL VEHICULO
 |
| SENSOR DE AEBOL DE LEVAS |
EN EL CABLE CENTRAL CON EL CONECTOR DESENCHUFADO MEDIREMOS UNOS 11V SEÑAL QUE MANDA LA CENTRALITA, POR ESTA SEÑAL SABREMOS QUE EL CABLE TIENE CONTINUIDAD CON LA CENTRALITA DE MOTOR.LA RESISTENCIA ENTRE LOS DOS PINES DE ALIMENTACION ES DE 34K OMHIOS Y LA DE UN SENSOR NUEVO ES DE 58M OHMIOS, EL SENSOR ESTA AVERIADO.
MONTAMOS EL SENSOR DE ARBOL DE LEVAS Y LO ENCHUFAMOS EL CONECTOR Y ARRANCAMOS EL VEHICULO, ARRANCA BIEN PERO REPRODUCE AL INSTANTE EL
 |
| FALLO SEÑAL SENSOR DE ARBOL DE LEVAS |
LO SUSTITUIMOS POR UN SENSOR NUEVO Y PINCHAMOS EL CABLE CENTRAL DEL CONECTOR DEL SENSOR DE ARBOL DEL LEVAS, EL DE SEÑAL, Y OBTENEMOS UNA SEÑAL PERFECTA COMO PODEIS VER EN LA IMAGEN.
 |
| SEÑAL SENSOR DEL ARBOL DE LEVAS EN EL ATOS |
EN LA UNIDAD DE MOTOR YA NO SE REPRODUCE LA AVERIA, POR LO QUE CON LA SUSTITUCION DEL SENSOR DEL ARBOL DE LEVAS QUEDO RESUELTA LA AVERIA
Comentarios
Publicar un comentario
AGRADECEMOS TU COMENTARIO, APORTACION, DUDA, O CONSULTA.
SI TE GUSTO LA WEB COMPARTELA EN LAS REDES SOCIALES
SUSCRIBETE A LA WIKICOCHE Y RECIBIRAS EN TU CORREO TODOS LOS MESES LAS NUEVAS APORTACIONES A ESTA WEB.