Ir al contenido principal

CODIGOS DE AVERIA ESPECIFICOS DEL FABRICANTE SUZUKI MOTORES 1.3 CDTI DIESEL. CODIGOS P1.

CODIGOS DE AVERIA ESPECIFICOS DEL FABRICANTE SUZUKI MOTORES 1.3 CDTI  DIESEL. CODIGOS P1.

Códigos de avería Suzuki (motores 1.3 CDTi)

Códigos de avería/falla SuzukiDescripción de la averíaPosibles causas
P1510Módulo de control del motor - tensión de alimentación alta/bajaCableado, batería, alternador
P1570Señal del ABS - circuito defectuosoCableado, módulo de control ABS, módulo de control del motor
P1603Módulo de control de la transmisión - comunicación defectuosaCableado, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P1614Transpondedor defectuosoLlave de contacto no programada, llave de contacto incorrecta, transpondedor, módulo de control del inmovilizador, módulo de control del motor
P1615Bloqueo de la dirección - comunicación defectuosaCableado, bloqueo de la dirección, módulo de control del sistema de arranque sin llave (Keyless Start), módulo de control del motor
P1616Módulo de control del sistema de arranque sin llave (Keyless Start) - no codificadoLlave de contacto no programada, módulo de control del sistema de arranque sin llave (Keyless Start), módulo de control del motor
P1618Módulo de control del sistema de arranque sin llave (Keyless Start) - bus de datos CAN defectuosoCableado, módulo de control del sistema de arranque sin llave (Keyless Start), módulo de control del motor
P1621Módulo de control del inmovilizador/módulo de control del motor - comunicación defectuosaCableado, fusible, módulo de control del inmovilizador, módulo de control del motor
P1622Módulo de control del motor - error de memoria EEPROMMódulo de control del motor
P1623Llave de contacto no programadaLlave de contacto no programada, llave de contacto incorrecta, módulo de control del inmovilizador, módulo de control del motor
P1625Módulo de control del inmovilizador - bobina receptora del inmovilizadorMódulo de control del inmovilizador, bobina receptora del inmovilizador, módulo de control del motor
P1674Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus de datos desactivado - funcionamiento incorrectoCableado, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión, módulo de control multifuncional
P1675Red de área del controlador (CAN) bus de datos - comunicación defectuosaCableado, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión, módulo de control multifuncional
P1676Red de área del controlador (CAN) bus de datos, módulo de control de la transmisión - funcionamiento incorrectoCableado, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión
P1678Red de área del controlador (CAN) bus de datos, módulo de control multifuncional - funcionamiento incorrectoCableado, módulo de control del motor, módulo de control multifuncional
P1702Módulo de control de la transmisión - anomalía internaBorrar código de avería y volver a realizar prueba, módulo de control de la transmisión
P1723Interruptor de tracción total, marchas cortas/largas - señal defectuosaCableado, interruptor de tracción total, módulo de control de la transmisión
P1774Red de área del controlador (CAN) bus de datos - bus de datos desactivadoCableado, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión, módulo de control multifuncional
P1775Red de área del controlador (CAN) bus de datos, módulo de control del motor - funcionamiento incorrectoCableado, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión, módulo de control multifuncional
P1777
Red de área del controlador (CAN) bus de datos, módulo de control de la transmisión - funcionamiento incorrectoCableado, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión, módulo de control multifuncional
P1777
Red de área del controlador (CAN) bus de datos, sistema de embrague automático - funcionamiento incorrectoCableado, módulo de control del motor, módulo de control del sistema de embrague automático, módulo de control multifuncional
P1840Módulo de control del sistema de embrague automático - tensión de alimentaciónCableado, fusible, módulo de control del sistema de embrague automático
P1856Sensor de posición del embrague - tensión de señal altaCableado, sensor de posición del embrague, módulo de control del sistema de embrague automático
P1857Sensor de posición del embrague - tensión de señal bajaCableado, sensor de posición del embrague, módulo de control del sistema de embrague automático
P1858Potenciómetro de cambio de marchas - tensión de señal altaCableado, potenciómetro de cambio de marchas, módulo de control del sistema de embrague automático
P1859Potenciómetro de cambio de marchas - tensión de señal bajaCableado, potenciómetro de cambio de marchas, módulo de control del sistema de embrague automático

Comentarios

PULSA EN BUSCAR POR TEMAS

Entradas populares de este blog

TABLA DE PRESIONES DE COMBUSTIBLE EN VEHICULOS GASOLINA DE LAS PRINCIPALES MARCAS RENAULT, FORD, LAND ROVER, SUZUKI, VOLVO, SUBARU, KIA, TOYOTA, NISSAN, ETC...

 AQUI OS MUESTRO UNA TABLA DE PRESIONES DE COMBUSTIBLE EN LA   RAMPA DE INYECCION EN VEHICULOS GASOLINA DE LAS PRINCIPALES   MARCAS RENAULT, FORD, LAND ROVER, SUZUKI, VOLVO, SUBARU, KIA,   TOYOTA, NISSAN, OPEL,

CODIGOS DE AVERIA PSA CITROEN PEUGEOT LEXIA 3 DIAGNOSIS

AQUI ENCONTRARAS EL LISTADO DE CODIGOS DE AVERIA DE CITROEN PEUGEOT GRUPO PSA , ESPECIFICOS DEL FABRICANTE , PARA  LEERLOS PODEMOS UTILIZAR EL ESCANER DE DIAGNOSTICO LEXIA 3 PP2000 CON SOFTWARE DIAGBOX V7.83 PARA CITROEN PEUGEOT CLON DEL ESCANER ORIGINAL PSA.

BLOQUES DE MEDICION EN DIAGNOSIS DEL GRUPO VAG SEAT AUDI SKODA VOLKSWAGEN. CANALES UTILIZADOS EN DIAGNOSIS DEL GRUPO VAG.

MUCHOS SOFTWARES CAG COM, VAS, LAUNCH, ETC... DE DIAGNOSIS DEL GRUPO VAG SEAT AUDI SKODA VOLKSWAGEN UTILIZAN O NOS PIDEN QUE INTRODUZCAMOS EL NUMERO DE CANAL O DE BLOQUES DE MEDICION, UTILIZADOS EN DIAGNOSIS DEL GRUPO VAG PARA REALIZAR ADAPTACIONES O AJUSTES BASICOS, COMPROBACIONES