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EL PEDAL DE FRENO ESTA DURO Y EL COCHE NO FRENA BIEN, SERVOFRENO O FALTA DE VACIO


EL PEDAL DE FRENO ESTA DURO Y EL COCHE NO FRENA, SERVOFRENO O FALTA DE VACIO SON LAS POSIBLES CAUSAS NORMALMENTE ,EL SERVOFRENO ES LA ASISTENCIA A LA FRENADA MAS UTILIZADA POR LOS FABRICANTES LO PRIMERO QUE HAREMOS SERA DESENCHUFAR EL TUBO DE VACIO QUE ENTRA AL SERVOFRENO Y VER QUE HAYA SUFICIENTE SUCCION EN ESE TUBO.

Servofreno (rodeado de negro la entrada de vacio
de rojo el alojamiento de la bomba)

  1. SI ES ASI TENDREMOS QUE CENTRARNOS EN EL SERVOFRENO, REVISAR SI TIENE FUGAS O SE HA ROTO LA MEMBRANA INTERNA Y EN CASO NECESARIO SUSTITUIRLO, PARA COMPROBARLO SUCCIONAR POR LA ENTRADA DE VACIO DEL SERVOFRENO, CON UNA BOMBA DE SUCCION,  MILTIVAC ,ETC...   Y COMPROBAR QUE LO MANTIENE. SI NO LO MANTIENE VERIFICAR QUE LA FUGA NO SEA INTERNA POR LA MEMBRANA O POR EL ASIENTO DE LA BOMBA DE FRENOS A EL PLANO DE UNION DE LA BOMBA DE FRENOS CON ESTE.
  2.  SI EL SERVOFRENO ESTA BEN DEBEREMOS MEDIR CON UN VACUOMETRO QUE EL VACIO QUE HAY EN LA BOCA DEL TUBO DEBE SER SUPERIOR A 0.6 KG/CM2, SI ES IN FERIOR REVISAR QUE NO HAYA FUGAS EN LAS TUBERIAS QUE VAN A LA ADMISION EN LOS GASOLINA Y AL DEPRESOR EN LOS DIESEL, ASI COMO LA CAPACIDAD DE SUCCION DEL DEPRESOR NORMALMENTE MOVIDO POR EL ARBOL DE LEVAS. UNA VEZ SE LOCALIZA LA FUGA SE ZANJA EL PROBLEMA.

DIAGRAMA SERVOFRENO

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